Вчера BMW показала тизеры нового iX3 и раскрыла первые технические подробности. Версия 50 xDrive, предназначенная для Европы, обещает до 800 км пробега по циклу WLTP. Для США та же модель ориентировочно сможет проезжать до 644 км по более строгим стандартам EPA. Но особенно впечатляет другое — от быстрой зарядки мощностью 400 кВт за 10 минут можно получить 350 км хода.
А теперь — инсайд от проверенного источника на форуме Bimmer Post. iX3 50 xDrive получит батарею с полезной ёмкостью 107,9 кВт·ч и полный привод с двумя электромоторами. Передний выдает 165 л.с. и 255 Н·м, задний — 322 л.с. и 435 Н·м. Суммарная отдача пока не уточняется, но разгон до сотни занимает 4,9 секунды. Максималка — 210 км/ч (ограничена электроникой).
Вес? Не лёгкий, но и не критично: 2 285 кг. Это на 100 кг больше, чем у предыдущей версии, построенной на платформе CLAR. У той был только задний привод и батарея на 74 кВт·ч. Так что сравнение не совсем корректное — у новой модели батарея больше, и привод полный.
Габариты следующего поколения iX3 уже известны: длина — 4 780 мм, ширина — 1 895 мм, высота — 1 635 мм. Колёсная база — 2 895 мм. Новинка стала чуть длиннее и шире, но ниже предшественника. Объём багажника: 520 литров, или до 1 750 литров при сложенных сиденьях.
Премьера нового iX3 состоится в сентябре на выставке IAA Mobility в Мюнхене. Серийное производство стартует в конце года на новом заводе BMW в Дебрецене (Венгрия).