На улицы столицы вышли 12 новых электробусов КамАЗ-52222, которые курсируют по маршрутам 384 и 384к — от Савёловского вокзала до Белорусского вокзала и станции метро ЦСКА.
Это машины поколения А5 – изящнее внешне и с более серьезной начинкой по сравнению с хорошо известной моделью КамАЗ-6282.
ЧТО В НИХ НОВОГО
Электробус оснащён российской литий-никель-марганец-кобальтовой (NMC) батареей ёмкостью 230 кВт*ч, обеспечивающей запас хода не менее 100 км. Электропортальные мосты оснащены синхронными двигателями мощностью 2х180 кВт. Полная зарядка занимает 55 минут от станции мощностью 300 кВт.
КамАЗ-52222 отличается более прочной конструкцией и высокой коррозионной стойкостью. Изменена конструкция средней и задней дверей (прислонно-сдвижные). Увеличена ширина дверных проёмов (средний и задний – до 1380 мм) и площадь накопительных площадок. Привод всех дверей – электрический.
Салон рассчитан на 85 пассажиров с 35 посадочными местами. Добавлена зона для багажа на передних арках. Двузонный климат-контроль, механическая аппарель для маломобильных пассажиров, АБС, ASR, система удержания на уклонах, светотехника российского производства. Удобнее стало сиденье водителя.
Всего в этом году в город придут 400 таких электробусов.
Материал от Максима Кадакова
#MPS