Два города Тула и Иркутск, имеющие много общих проблем, но решающих их по разному, не первый раз вместе попадают в статьи на канале "О Туле с любовью".
Тульский след в истории Иркутска.
Численность населения областных центров приблизительно одинакова, но отношением к своему городу, его историческому наследию они разительно отличаются. Благодаря 500-летию Кремля и стараниям губернатора Дюмина в Туле наконец-то появилась обустроенная набережная и Музейный квартал. Но этого явно мало для объявления Тулы туристическим центром. За пределами Музейного квартала и бывшей Киевской улицы до Заставы обустроенные исторические места живут своей изолированной жизнью, окруженные напирающим на них со всех сторон новостроем, не имеющим никакого общего архитектурного стиля, а иногородний и иноземный строительный бизнес не считается с самобытностью нашего города.
Всё это привело к тому, что деревянная Тула практически исчезла либо находится на грани исчезновения, дома, являющиеся объектами культурного наследия сжигаются, постоянно происходят попытки снять с них охранный статус. Новые хозяева не только деревянной, но и каменной Тулы переделывают исторические здания до неузнаваемости, либо строят своё жильё, располагая постройки во дворе за глухими заборами. В дореволюционной Туле дома были обязаны выходить главным фасадом к проезжей части, а владельцы следить за состоянием жилья.
Искусственно разрушаются немногочисленные оставшиеся постройки дореволюционной Тулы. Часто слышно, что "эту рухлядь без удобств" надо снести. Но рухлядью центр города был окончательно сознательно сделан в 1960-х годах, когда в 1970-х в центре появился административный монстр, ради которого были уничтожены десятки архитектурных шедевров, а генплан практически не оставлял историческим зданиям шансов на существование.
Примером принципиального разрушения исторической застройки может служить дом купца Виноградова, большая часть которого находится в частных руках, попасть в помещение, где когда-то блистали "звёзды" российской культуры и кипела общественная жизнь, практически невозможно, а подтверждения статуса охраняемого объекта мною обнаружено не было. Стыдливо прячется этот дом за трамвайной остановкой.
Никак не найдёт себе достойного хозяина дом Ломова после бегства из него Детского универмага.
Туристов, приносящих во всём мире постоянный стабильный доход городу, не встретить ни на Красноармейском проспекте, ни на бурно застраивающихся и изменяющихся не в лучшую сторону Пушкинской, Гоголевской, Свободы, Бундурина, Жуковского, Пирогова и других исторических улицах. Улицы Лейтейзена, Фрунзе, Сойфера, Смидович, Коминтерна, Мосина, находясь в самом центре Тулы, оказались спальными районами. Увидеть "человейники" гости нашего города могут и у себя. Да и наши сограждане, требующие снести старьё, идут гулять не в ЖК "Дворянский", а на Пятницкую улицу и Казанскую набережную, которые 10 лет назад были той самой "рухлядью". И своих гостей они не ведут даже на Первомайскую и Проспект Ленина южнее Толстовской заставы, а с гордостью показывают им Кремль.
То, что торговые центры можно строить за пределами исторической части города хорошо продемонстрировал "Макси". Он явно выигрывает в популярности у Гостинки, не говоря уже о постоянно ремонтирующемся "Парадизе".
Сейчас старых домов деревянной Тулы вряд ли можно насчитать в пределах сотни, если задаться целью их вполне можно расположить в пределах Пушкинская - Бундурина - Гоголевская - Пирогова, сделав ещё одну культурно-историческую туристическую зону. Но это требует воли, решимости, любви к своему городу не только рядовых жителей. Гораздо проще и выгодней понастроить коробок и забыть о проблемах с содержанием исторических домов.
Какую дату теперь надо ждать Туле, чтобы власть вспомнила, что наш город официально был основан на год раньше Москвы, что туристы приезжают не только для того, чтобы посидеть в ресторанах, но и прикоснуться к великой русской истории города оружейников.
На территории, где сейчас располагается 130-й квартал иркутяне начали строить дома ещё в начале XVIII века и был он за чертой города. Сейчас это практически центр города и отсюда можно пешком пройти ко многим историческим местам. К 350-летию Иркутска с разных улиц сюда перенесли старинные здания и памятники деревянного зодчества 18-19 веков.
130-й квартал в Иркутске насчитывает 65 домов. Почти все они — архитектурные шедевры прошлого. А можно было поступить как в Туле, уничтожить и понастроить "элитные" дома и торговые центры.
Сейчас здесь с удовольствием гуляют туристы. В Иркутске новостроек не меньше чем в Туле, но в нём множество сохранившихся усадеб, причём зачастую деревянных, с любовью восстановленных на радость жителям и туристам. Недели не хватило на осмотр старой части Иркутска и его многочисленных музеев.
А в чём Тула точно выигрывает, так это в транспортной доступности для потенциальных туристов из Центральной России, но этим наши власти воспользоваться явно не хотят. К сожалению, двух дней на знакомство с Тулой хватит даже с посещением Ясной Поляны.
Желающие познакомиться с Тулой самостоятельно могут ознакомиться с материалами разработанных пешеходных экскурсий.
Подписывайтесь на канал "О Туле с любовью" чтобы быть в курсе о выходе наших новых публикаций о славном Городе-Герое.