2137 подписчиков

🔩 О создании двигателя ВАЗ-2101

11 июня11 июн

~1 мин

Лицензия от Fiat:

Базой для классического двигателя стал Fiat 124, но мотор для ВАЗ адаптировали под советские реалии — плохое топливо, запылённость, низкие температуры. Глубокая переработка:

Итальянский двигатель имел нижневальный ГРМ и цепь с натяжителем. Советские инженеры усилили ГБЦ, изменили конструкцию поршней, заменили материалы на более прочные, рассчитанные на 76-й бензин. "На века":

Советская доработка сделала двигатель более ремонтопригодным — разборка и сборка возможны в условиях гаража, с минимальным инструментом. Простота = надёжность:

Двигатель рассчитан на работу даже при частичной поломке. Например, при выходе из строя одного цилиндра — мотор продолжает тянуть, что было важно в сельской местности.

Лицензия от Fiat:

Лицензия от Fiat:

Базой для классического двигателя стал Fiat 124, но мотор для ВАЗ адаптировали под советские реалии — плохое топливо, запылённость, низкие температуры.
Глубокая переработка:

Итальянский двигатель имел нижневальный ГРМ и цепь с натяжителем. Советские инженеры усилили ГБЦ, изменили конструкцию поршней, заменили материалы на более прочные, рассчитанные на 76-й бензин.
"На века":

Советская доработка сделала двигатель более ремонтопригодным — разборка и сборка возможны в условиях гаража, с минимальным инструментом.
Простота = надёжность:

Двигатель рассчитан на работу даже при частичной поломке. Например, при выходе из строя одного цилиндра — мотор продолжает тянуть, что было важно в сельской местности.

Всё об автомобилях

4,84 млн интересуются