Я поставила будильник на 6.00 по местному времени. Но проснулась на час раньше: соседи очень шумно выезжали. Хотела ещё час подремать, но подумала, что раньше выедем - раньше приедем. Впереди ещё долгий путь и выезд на М4-Дон. Встала сама и разбудила детей.
Позавтракали хлопьями с молоком, а питьевые йогурты и бутерброды взяли в дорогу. Проверила масло, долила в антифриз воды (мне показалось, что его стало меньше), заправилась на АЗС, которая как раз около мотеля - и поехали.
Через Терсу, Сенной, Тарханы - на Саратов
Трасса с прекрасным асфальтом. Слева и справа холмистые равнины и степи. Вспомнила поговорку-присказку: «Ума палата». И совсем недавно я узнала, что целиком поговорка звучит так: «Ума палата - а глупости Саратовская степь». Заодно и детям рассказала.
Собственно, сам Саратов нам не нужен, мы в него не заезжаем. А нужна кольцевая дорога - СКАД.
И опять самый удобный и оптимальный маршрут: на СКАДе уходим на третий съезд - на Песчаный Умёт и Красный Октябрь. Зачем? Трафик там почти нулевой, дорога отличная, Волгоградскую трассу (и сам Волгоград) даже краешком не задеваем. Едем через Калининск, Поворино, Новохопёрск.
О камерах предупреждает не только навигатор. В одном из посёлков мы увидели белую остановку, на которой чёрной краской написана подсказка: «Камера через 200 метров». И чуть дальше - тренога. Спасибо, добрые люди!
Места очень красивые, пейзажи великолепные, дорога чёрной лентой уходит вдаль. Если бы я не была за рулём, то смотрела бы и смотрела по сторонам. То поля с сельскохозяйственными культурами, то рощи, то аккуратные домики, отлично вписывающиеся в общую картину. А какие красивые палисадники перед домами! Там не только цветы и ровный газон - там целые скульптуры и фигуры из всевозможных материалов.
В Воронежской области нас первый и единственный раз остановили ГИБДД
Дело было так: справа со второстепенной дороги выезжала патрульная машина. Я не стала притормаживать - я на главной. Потом только сообразила - лучше было пропустить, чем потом они поедут прямо за нами. Бояться мне нечего, но машина ДПС в зеркале заднего вида всегда напрягает.
Так мы ехали довольно долго. Сначала сплошная линия (а впереди трактор и несколько машин). Потом обгон был разрешён, но плотно пошла встречка, да и повороты опасные, я не рисковала. Потом опять сплошная. В общем, у ГИБДД было время, чтобы хорошенько рассмотреть мою машину и пробить по базе. Это я поняла чуть позже.
На патрульке замигала «люстра», прозвучал сигнал и нам по громкоговорителю было предложено «принять вправо и остановиться», что я и исполнила.
Диалог был очень доброжелательный и мирный:
- Транспортное средство используется в такси? - спросил инспектор после того, как посмотрел права и СТС.
- Не сейчас, - улыбнулась я. - Это мои собственные дети и я везу их в Крым.
- С Урала так и едете без остановок?
- Ну что вы! В Хвалынске ночевали и ещё одна ночёвка впереди.
- Это правильно, отдыхать надо обязательно. Счастливого пути!
И всё! Понимаете?! Всёооо! Я уже приготовилась показывать лист техосмотра и объяснять почему в данный момент нет страховки для такси. Но никто об этом не спросил! Просто удостоверились, что в данный момент я не водитель такси, а мои дети не пассажиры такси. И до свидания!
Специально рассказываю об этом случае. Некоторые комментаторы, прочитав «Закон о такси» по вертикали, уверяли, что теперь даже для поездки в магазин требуется путевой лист. Нет! Этот вопрос я уточняла ещё дома, у местных инспекторов ГИБДД. И писала об этом. Но мне не верили, доказывали обратное.
Автомобиль, который в реестре ТС ФГИС использовать для личных поездок МОЖНО! Запомните или запишите. А то аж эвакуатором грозили. Читать надо внимательней! Нет там запрета на личные поездки вне программы такси.
На трассу М4-Дон выехали в районе Богучара в 15.00 часов
Это очень рано! Обычно мы проезжаем понтонный мост на закате. А тут впереди ещё куча времени и скоростной автобан. Без единого затора!
Каменск-Шахтинский, Аксай, обход Ростова-на-Дону. Я была в шоке от того, что Цукерову Балку мы пересекли в этот же день. Даже не в вечер! В день! ВСЕГДА этот пост ДПС проходили утром третьего дня. Кажется, идём на рекорд.
Усталости почти нет. Ещё утром я закрыла окна и включила кондиционер - сначала слабенько, на однёрочку, а по мере наступления жары добавляла. Минус шум, минус жара - и совсем другие ощущения, и настроение другое. Мы бодры и веселы. Болтаем, смеёмся, слушаем музыку, едим огурцы. Вот и результат - шутя отмахали обычную норму, а солнце ещё высоко.
Значит, едем дальше. И по платным трассам! Хоть и устала доставать карту для оплаты проезда, но признаю - очень экономит время и силы. Позже я посчитаю и напишу - во сколько нам обошлось это путешествие. Дорогая дорога, да. Но комфорт всегда стоит денег, раз в год вполне можно позволить.
На ночлег опять встали засветло. Луна уже взошла, но солнце ещё не село - светилось оранжевым шаром где-то позади нас. Совсем немного оставалось до Краснодара, но я поняла, что на такой рекорд сил уже не хватит. Нажала в навигаторе «поиск гостиниц» и через 20км повернула, куда было указано.
Это оказался мотель «М4», в основном для дальнобойщиков - стоянка, кафе и душ. Там очень удивились (и, кажется, обрадовались), что мы хотим не просто покушать и помыться, но ещё и переночевать у них. Предложили неплохой номер за 3000р. Главное, что в жилом секторе было тихо - ведь дальнобойщики не бегают по коридору друг за другом, да и вообще не спят в мотелях. Поэтому нашему отдыху никто не мешал.
За второй день мы проехали 1300км примерно за 15 часов. А всего за два дня - 2500км. И это абсолютный рекорд всех поездок, которые у нас были. Ну разве что в Питер ехали также быстро, но там 85% пути проходили по платным высокоскоростным трассам, это не считается.
И - да, я устала! За рулём этого не чувствовалось, но когда мы забрали из багажника нужные для ночлега вещи и пошли заселяться, я "поплыла". Закружилась голова, задрожали и загудели ноги, и я напрочь забыла, по какому коридору нам надо пройти и какой номер нашей комнаты. Неугомонные дети, не ведающие усталости, провели меня за руку и выбрали самую удобную кровать и самую мягкую подушку.
После душа и чая с печеньем мне стало намного легче. Приготовила на утро хлопья, молоко и тарелки, завела будильник, и мы улеглись - в тишине и темноте, потому что комната наша была, к счастью, без окна. С кондиционером, естественно.
Так пролетел второй день. До места назначения оставалось всего 410км, а до моста и того меньше - 330км.