Найти в Дзене
Такси с косичками

К морю на машине? Легко! День первый: Первоуральск - Хвалынск

Вот мы и на месте! Уже успели и искупаться (море пока не очень тёплое, но нам подходит вполне), и нагуляться, и даже немного обгореть. И пока прячемся от дневного обжигающего солнца, я расскажу про маршрут и впечатления. С дорогой в этом году нам не просто повезло, а ОЧЕНЬ повезло! Ни пробок, ни заторов, ни реверса. Как выехали из дома в 8 июня в 5.00 утра - так и катились с редкими остановками до Крымского моста. Я очень хотела доехать в первый день до Хвалынска. На повороте как раз есть знакомый мотель - чистый и уютный. Ночевали там там в 2023г, нам понравилось. Но это 1200км от Первоуральска, это непросто. Поэтому заранее ничего не планировала, не загадывала, а просто - ХОТЕЛА и всё. Я всем рекомендую именно эту дорогу. Обычно же едут на Ачит и сворачивают на Красноуфимск. А в моём варианте мы срезаем этот крюк и выходим на трассу в Большой Тавре, сразу за Красноуфимском. Дорожное покрытие хорошее. Ямки и выбоины, которые встречались в прошлом году, сейчас заасфальтированы. К тому
Оглавление
Вот мы и на месте! Уже успели и искупаться (море пока не очень тёплое, но нам подходит вполне), и нагуляться, и даже немного обгореть. И пока прячемся от дневного обжигающего солнца, я расскажу про маршрут и впечатления.

С дорогой в этом году нам не просто повезло, а ОЧЕНЬ повезло! Ни пробок, ни заторов, ни реверса. Как выехали из дома в 8 июня в 5.00 утра - так и катились с редкими остановками до Крымского моста.

Я очень хотела доехать в первый день до Хвалынска. На повороте как раз есть знакомый мотель - чистый и уютный. Ночевали там там в 2023г, нам понравилось. Но это 1200км от Первоуральска, это непросто. Поэтому заранее ничего не планировала, не загадывала, а просто - ХОТЕЛА и всё.

Поехали как обычно: Билимбай, Черемша, Михайловск, свернули на Барабу

Я всем рекомендую именно эту дорогу. Обычно же едут на Ачит и сворачивают на Красноуфимск. А в моём варианте мы срезаем этот крюк и выходим на трассу в Большой Тавре, сразу за Красноуфимском. Дорожное покрытие хорошее. Ямки и выбоины, которые встречались в прошлом году, сейчас заасфальтированы.

К тому же, маршрут очень живописный: справа видны Уральские горы, густо поросшие лесом. Дорога петляет, ведёт вдоль реки Юрюзань, мимо классических деревень с босоногими детишками, через холмы, поля и пастбища.

В 6.30 утра мы попали в первый и единственный затор... из коров! Пастух вёл уже собранное по дворам стадо на выпас. А помогал ему подпасок - маленький белоголовый мальчик лет 9-10. Вот ведь! Каникулы, лето, а ребёнок проснулся в такую рань и даже не выглядит заспанным.

Пробка )))
Пробка )))

Корова - это такое животное, которое ничего не боится. Потому, что не понимает опасности: поезд на неё будет ехать - всё равно не уйдёт. Безбашенная, в общем. Впереди нас водитель "Мерседеса" пытался сигналить и поторапливать, но безрезультатно. Поэтому пришлось подождать, пока стадо освободит проезжую часть.

Поскольку выехали мы в воскресение ранним утром, дорога была практически пустая. Очень быстро проехали Кропачёво и повернули направо - на М5-Урал. С корабля на бал, что называется. Из тихого, плавного и спокойного маршрута - в самую гущу событий. Плотное движение и невообразимое количество грузовиков и фур.

Фуры были повсюду. Легковушек между ними почти не видно, и ощущение, будто весь трафик состоит из большегрузов и длинномеров.

- Я понял! М5 - это место, где рождаются фуры! - сказал сын.

И правда. Казалось, будто на этом самом месте и вылупляются на свет Божий большие машины (и в каждой уже сидит готовый дальнобойщик), и расползаются по всей стране.

Вообще эти большие братья, сами того не предполагая, дают мне главное: уверенность и чувство локтя в дороге. Из опыта знаю - к дальнобойщикам на трассе можно обратиться с любой проблемой. Помогут, подскажут, починят, направят (на третий день путешествия у меня произошёл смешной случай именно с ними, но об этом сильно позже).

Я немного переживала из-за пробки на перевале Сим

Даже альтернативный маршрут заранее смотрела. Но он не понадобился.

Мы не встали НИ РАЗУ. Минут 30-40 (до пика перевала и дальше до Аши) ехали в одной полосе 30-50км/ч, но не стояли совсем. А потом пошла двухполоска и стало легче, быстрее. Ну а дальше совсем хорошо - трёхполоска на Южном обходе Уфы.

Балтика, Ауструм, Кандры - всё по прямой, никуда не сворачивая и не изобретая велосипед. Озеро Кандры-Куль очень красиво переливается на солнце, блестит, то и дело выглядывая слева. Когда-нибудь и там искупаемся.

Ку-ку!
Ку-ку!

Поворот на Тольятти. И там, наконец, я закрыла свой гештальт. Всегда хотела фото на этом месте, но так и не получалось. То погода не позволяла, то своротку пролетали, не заметив, и спохватывались уже потом. В этот раз мы это сделали!

Дорожный костюм я изобретала себе сама. Штаны сшила из невесомого штапеля - свободные, лёгкие, отлично защищают от солнца. Я уже каталась за рулём и в шортах, и в коротком платье, поэтому больше не хочу, спасибо. Ноги обгорают даже в машине и потом очень болят. С расцветкой, конечно, не угадала. Но ткань покупала ещё зимой, хотелось солнца, лета и цветов - ну вот это всё теперь на моих штанах.

А футболки пришли с маркетплейса слишком длинные и на два размера больше. Возвращать не стала - укоротила до нужной длины и порезала на лапшу, чтобы со швами не заморачиваться (дома ещё одна лежит - зелёная). Получился отличный, продуваемый костюм.

Но как только я выложила фото в свой ватсап - полетели ржачные смайлики. Над штанами не пошутил только ленивый. Ну а раз так - значит, буду носить всё лето. И на следующее тоже! Потому, что СВОЮ моду делаю только Я и никто другой. Мне удобно, мне красиво и мне идёт. И точка.

Теперь я из них не вылезу!
Теперь я из них не вылезу!

В районе Жигулёвска начались проблемы с навигацией

Оффлайн-карты всех нужных областей я скачала заранее. Но не подумала, что GPS и интернет - это совсем разные вещи.

Я уже поняла, что до Хвалынска мы вполне укладываемся по времени и силам. И в планах было срезать путь через Сызрань, чтобы выйти на Р-228 как раз в этом месте. Но какой в этом смысл, если мы опять заблудимся и будем кружить по городу, спрашивая дорогу у местных водителей? Только время зря потеряем.

Проехали дальше по М5 и повернули по указателям на Саратов и Волгоград - так надёжнее. И эти лишние 100км ничего не значат - пробок нет, скорость хорошая, наверстаем. На блуждания бы больше времени потратили. Доехали до поворота на Хвалынск, увидели знакомый зелёный мотель и припарковались.

А с ночлегом в этот раз не повезло. Мало того, что цены подскочили (3800р за троих, а в 2023г было 3200 за четверых), так ещё и номер достался с окнами на дорогу. И соседи с маленькими детьми: до ночи бегали друг за другом по коридору, а ранним утром так же шумно выезжали.

В первый день получилось проехать 1200км за 16 часов. Нет, это ещё не рекорд (рекорд будет позже). Но я безумно довольна собой и своими детьми! Всего-навсего было 4 остановки (одна из них на заправку). Усталость, конечно, тоже была, но не слишком сильная (она тоже появится позже).

Да и на ночлег встали засветло, около 21.00 (по местному 20.00) - спокойно поужинали, сходили по очереди в душ, улеглись и долго ворочались - потому, что не умеем засыпать, когда за окном ещё светло. Я всё думала о том, что можно было ещё ехать и ехать, ведь время совсем не позднее! Но я же не железная, усталость сказывается и на внимании, и на реакции. Так что правильно сделали, что остановились. Успеем, никто же не гонит. Так и заснула незаметно...

Продолжение следует )))

Всем хорошего дня! И спасибо всем, кто волновался и переживал о нас ❤️