В прошлом сезоне было принято решение попробовать колодки отечественного производства. 8 тысяч километров позади, и вот вам отзыв без прикрас реального юзера. Сразу оговоримся, что использовались они в абсолютно разных условиях: начиная с щадящих пробегов по асфальту, заканчивая грязевыми ваннами где-то в лесах нашей необъятной. Для тех, кто не знаком с миром тормозов, давайте максимально кратко разберём: какими они бывают и чем отличаются? Керамика — делают их из стекловолокна, смол и графита. Деликатное плавное торможение, безвредны для тормозного диска, но при этом быстро изнашиваются и плохо себя чувствуют за пределами асфальта. Синтетика — спрессованные из различных металлов. Жёстко схватывают, отлично работают на бездоре, весьма долговечны, но при этом не щадят тормозной диск. Полусинтетика — смесь двух вышеописанных составов. Своего рода золотая середина. Если вы чаще передвигаетесь по асфальту, а по выходным выезжаете на легкое бездорожье, то это ваш выбор. Не так агрессив
В прошлом сезоне было принято решение попробовать колодки отечественного производства
8 июня 20258 июн 2025
663
1 мин