Marussia B1 / B2 — Российский суперкар. Или недосупер. Или просто «недо».
По легенде, характеристики должны быть такие:
3.5 л V6 (Nissan), 340 л.с. У нас такие моторы никто никогда не строил.
0–100 км/ч за ~3.8 секунды
Максималка: 250 км/ч (но никто не проверял ибо жалко было потраченных ресурсов и нервов.
Цена: 120 000 евро, потому что кто-то очень верил в чудеса.
сам авто выглядит как Бэтмобиль после дрифт-боя. Видел Марусю на улице? Срочно беги за лотерейкой 💯 что-то выиграешь.
Интерьер будто из игры NFS: пластиково, глупо но весело. В разработке участвовал Николай Фоменко — да, тот самый стендапер! И это, кстати, многое объясняет.
Мотор от Nissan. Под капотом — Япония. Снаружи — Питерская фантазия.
А реальных машин выпустили всего штук 5–7. Остальные это PowerPoint презентации.
Сервис? Ха! Если что-то сломалось то это никто никогда не узнает как починить.
Crash-тестов было Ноль. Вероятно, потому что она разваливалась просто от критики.
В общем хотели собрать что-то типа Bugatti, но из материалов было только Фоменко, вера в Роснано и тройной одеколон.
А, еще же был официальный шоурум Marussia в Лондоне. Но вместо продаж там просто ходили туристы, смеялись, и шептали:
— “Что это за Мегатрон с барахолки?”
Так зачем это было нужно делать вообще?
Ну наверно потому что мы хотели доказать, что можем сделать суперкар. У нас не получилось, но фотки были красивые, и интервью, такие пафосные. А потом всё исчезло куда-то, как премия новогодняя.
Marussia — это не машина, это коллективный сон российского автопрома, в котором все уже проснулись… кроме тех, кто всё ещё хранит каталог в PDF.