Найти в Дзене
ВелоСерж и ХВЗ

Немецкий велозавод Patria WKC

Patria WKC - это торговая марка транспортных средств, особенно велосипедов и мотоциклов, компании Weyersberg, Kirschbaum & Cie из Золинга (WKC). Бренд принадлежит липпийскому производителю велосипедов Kleinebenne GmbH с 1971 года. Компания была образована в 1883 году в результате слияния двух давних традиционных фирм. Вейерсберг и В.Р. Киршбаум, оба из которых до сих пор производили исключительно оружие, в основном штыки. С тех пор он назывался Weyersberg, Kirschbaum & Cie. (WKC). К 1893 году штат компании вырос примерно до 630 человек. С середины 1890–х годов компания также производила детали для велосипедов – коленчатую передачу, ступицы, педали и цепи. В 1898 году был выпущен первый комплектный велосипед под торговой маркой „Patria“ (лат. patria = Отечество). Компания, одна из крупнейших в городе, получила первые два телефона Solingen под номерами 1 и 2. В 1897/1898 годах в велосипедной промышленности произошел первый кризис, в результате которого половина рабочей силы была уволена.
Оглавление
Заводская территория Вейерсберг, Киршбаум и др. Co AG около 1913 г.
Заводская территория Вейерсберг, Киршбаум и др. Co AG около 1913 г.

Patria WKC - это торговая марка транспортных средств, особенно велосипедов и мотоциклов, компании Weyersberg, Kirschbaum & Cie из Золинга (WKC). Бренд принадлежит липпийскому производителю велосипедов Kleinebenne GmbH с 1971 года.

Мужской гоночный велосипед марки Patria WKC 1949 года выпуска
Мужской гоночный велосипед марки Patria WKC 1949 года выпуска

История

Компания была образована в 1883 году в результате слияния двух давних традиционных фирм. Вейерсберг и В.Р. Киршбаум, оба из которых до сих пор производили исключительно оружие, в основном штыки. С тех пор он назывался Weyersberg, Kirschbaum & Cie. (WKC). К 1893 году штат компании вырос примерно до 630 человек. С середины 1890–х годов компания также производила детали для велосипедов – коленчатую передачу, ступицы, педали и цепи. В 1898 году был выпущен первый комплектный велосипед под торговой маркой „Patria“ (лат. patria = Отечество). Компания, одна из крупнейших в городе, получила первые два телефона Solingen под номерами 1 и 2.

В 1897/1898 годах в велосипедной промышленности произошел первый кризис, в результате которого половина рабочей силы была уволена. С тех пор компания дополнительно перешла на производство другого оборудования, такого как машинки для стрижки волос, топоры и леденцы (мачете). Между 1899 и 1901 годами компания также производила автомобили с одноцилиндровыми двигателями в небольшом количестве в период с 1899 по 1901 год. Другой источник подтверждает сроки постройки, а также заявляет, что это были трехколесные автомобили на базе мотоциклов, которые могли перевозить человека или багаж между передними колесами.

Реклама 1921 года
Реклама 1921 года

После преодоления этого кризиса WKC производила до 35 000 велосипедов в год до 1910-х годов; после Первой мировой войны годовой объем производства увеличился примерно до 100 000 единиц. Это поставило WKC в десятку крупнейших велосипедных заводов Германия. Штат WKC вырос примерно до 1200 сотрудников. Однако попытки компании заняться производством мотоциклов потерпели неудачу. В результате Великой депрессии материнская компания Siegen-Solinger, занимавшаяся выпуском чугуна из стали, акционерное общество, частью которого WKC был с 1922 года, обанкротилось в 1929 году. Однако выделение отдельных подразделений, которые позже стали самостоятельными фирмами, позволило продолжить производство велосипедов, оружия и машинок для стрижки волос в WKC.

Между 1933 и 1945 годами компания WKC вернула себе репутацию производителя высококачественного холодного оружия и стала основным поставщиком сабель для Вермахта. Во время Второй мировой войны здания WKC, переехавшие в 1932 году со своего первоначального адреса в центре города в район Мершайд, были объектом английских бомбардировок Золингена, и почти все они были разрушены.

С 1948 по 1952 год Patria WKC финансировала собственную велосипедную команду, с которой работали такие известные гонщики, как Дортмундер Эрих Баутц и дрезденский Оскар Тьербах. В 1953 году компания, которая к тому времени производила мопеды и небольшие мотоциклы, а также велосипеды, была вынуждена прекратить производство. Примерно в 1956 году Patria WKC снова предложила три модели мопедов (MS 50/55, MS 50/56 и Derby). Оружейное подразделение Weyersberg, Kirschbaum & Cie. до сих пор производит холодное оружие.

С 1971 года велосипеды под торговой маркой Patria производятся велосипедной мануфактурой Эрнста Кляйнебенна, позже Kleinebenne GmbH, в Леопольдсхеэ, недалеко от Билефельда. В 2014 году компания Patria представила прототип своего первого грузового велосипеда на выставке Eurobike. Мануфактура производит исключительно стальные каркасы со стальным каркасом.

Здание WKC и новая ратуша

Бывшее здание WKC в Золингене, ныне часть ратуши
Бывшее здание WKC в Золингене, ныне часть ратуши

До 1929 года администрация фирмы WKC располагалась в кирпичном здании на Кроненбергерштрассе в Золингене. Он использовался муниципальными властями с 1937 года, но сохранил обозначение „Здание WKC“. В 2008 году была построена новая ратуша, в которую было включено старое здание, внесенное в список II категории. В фойе новой ратуши была открыта выставка, посвященная компании WKC, но в ноябре 2010 года она была демонтирована, чтобы в будущем освободить место для художественных выставок. Однако рекламный плакат WKC 1900 года работы художника из Золинга Роберта Энгельса по-прежнему можно увидеть на сохранившейся в оригинале лестнице самого старого здания, построенного в 1898 году. Наряду с логотипом компании WKC на перилах лестницы из кованого железа, Harnisch, он напоминает о прошлом здания.

Надеюсь вам было интересно и до новых встреч!