В разгар перестройки, в 1987 году, советская авиация получила специализированного бойца против лесных пожаров – самолет Ан-26П. Его создали на Киевском механическом заводе (КМЗ) по заданию правительства и Ленинградского института лесного хозяйства, привлекая экспертов из ГосНИИ ГА.
За основу взяли надежный транспортник Ан-26. Первую машину (борт СССР-26661) переоборудовали прямо на Киевском авиазаводе. Главными особенностями стали два огромных внешних бака под крылом, каждый на 2000 литров огнегасящей жидкости. Конструкция позволяла слить все 4000 литров менее чем за 2 секунды! Альтернативой были контейнеры с метеопатронами ПВ-26 для искусственного вызывания дождя.
Теоретически, один такой самолет мог потушить очаг пожара площадью до 3 гектаров, действуя на расстоянии до 430 км от базы. Но реальность лесных пожаров оказалась суровее – гигантские площади быстро сводили на нет эту возможность. Поэтому главными задачами Ан-26П стали быстрая локализация возгораний и создание заградительных полос, сдерживающих огненную стихию.
Авиатехник в Telegram, подпишитесь! Там вы увидите ещё больше интересных постов про авиацию (наведите камеру смартфона на QR-код ниже, чтобы подписаться!):
Испытания показали, как эффективнее всего использовать самолет: сброс жидкости с предельно малой высоты – всего 50 метров – на скорости 230-240 км/ч. Помимо тушения, Ан-26П мог десантировать 30 парашютистов-пожарных и до тонны их снаряжения (10 упаковок по 100 кг), а также «вызывать дождь» с помощью тех самых метеопатронов.
Увы, судьба уникальной машины оказалась короткой и печальной. Всего переоборудовали 5 самолетов Ан-26П. В реальной борьбе с огнем они поучаствовали лишь однажды – в 1991 году, когда Архангельский авиаотряд тушил пожары в сибирской тайге возле Ленска. А затем... наступили тяжелые 1990-е. Экономический коллапс привел к тому, что лесопожарные службы просто не могли содержать и использовать эту специализированную технику.
Самолеты годами простаивали и в итоге были возвращены в исходную транспортную конфигурацию. Мощный, но запоздалый советский проект по борьбе с огнем сгорел в пламени экономических реформ.
Нравятся статьи про авиацию? Их будет больше с Премиум подпиской! Подключить Премиум подписку с нормальными статьями про авиацию можно здесь (переходите по ссылке)
Хотите видеть качественный контент про авиацию? Тогда рекомендую подписаться на канал Авиатехник в Telegram (подпишитесь! Там публикуются интересные материалы без лишней воды).