AZ4A — азербайджанская версия электровоза Alstom Prima M4, магистральный пассажирский двухсистемный электровоз, разработанный компанией Alstom Transport по заказу ADY. Расшифровка аббревиатуры: AZ — международное сокращение Азербайджана, 4 — количество осей, латинская буква А — означает наличие асинхронных тяговых двигателей.
Основная задача электровоза — вождение пассажирских поездов в переходный период, во время которого осуществляется постепенный переход Азербайджанских железных дорог с постоянного тока на переменный. Выпускался в 2017–2019 годах, всего построено 10 электровозов.
Некоторые технические характеристики:
высота — 4640 мм;
длина — 20 030 мм;
ширина — 3100 мм;
колея — 1520 мм;
конструкционная скорость — 200 км/ч;
минимальный радиус прохождения кривых — 80 м;
мощность ТЭД (часовая) — 4×1200 кВт (4800 кВт);
мощность ТЭД (длительная) — 2×1170 кВт (4680 кВт);
тип ТЭД — асинхронные;
осевая формула — 20-20;
род тока — переменный (25 кВ), постоянный (3 кВ);
служебная масса — 85,5 т.
AZ8A — магистральный грузовой электровоз, разработанный французской компанией Alstom Transport по заказу Азербайджанской железной дороги (ADY) и собранных на казахстанском предприятии «Электровоз курастыру зауыты». Расшифровка аббревиатуры: AZ — международное сокращение Азербайджан, 8 — количество осей, латинская буква А — означает наличие асинхронных тяговых двигателей. Основная задача электровоза — вождение грузовых поездов массой до 9000 тонн. По состоянию на февраль 2022 года было построено 40 электровозов AZ8A.
Некоторые технические данные:
род тока и напряжение в контактной сети: переменный, 25 кВ, 50 Гц;
осевая формула: (2O-2O)-(2O-2O);
полный служебный вес: 200 т;
нагрузка от движущих осей на рельсы: 25 тс;
длина локомотива: 35 м;
наименьший радиус проходимых кривых: 125 м;
ширина колеи: 1520 мм;
часовая мощность ТЭД: 8 × 1 100 кВт;
скорость часового режима: 52 км/ч;
конструкционная скорость: 120 км/ч.