Скорее всего, большинство забудет про CarPlay Ultra — и вот почему
Спустя много лет разработки, кучу переносов и огромного количества потраченных ресурсов, Apple всё-таки выпустила новую версию CarPlay с глубокой интеграцией в систему машины. Однако есть главное но: многие автопроизводители далеко не в восторге от такой идеи.
Кто уже сказал «нет» CarPlay Ultra и не будет интегрировать его в свои автомобили:
➡️BMW
➡️Buick
➡️BYD
➡️Cadillac
➡️Chevrolet
➡️Chrysler
➡️Dodge
➡️Fiat
➡️GMC
➡️Jeep
➡️Lexus
➡️Mazda
➡️Mercedes-Benz (ранее согласился, но в итоге отказался)
➡️RAM
➡️Rivian
➡️Subaru
➡️Suzuki
➡️Tesla
➡️Toyota
➡️Volkswagen
Многие из этих компаний продолжат поддержку стандартного CarPlay, но внедрять Ultra не будут. Главная причина — нежелание отдавать Apple контроль над ключевыми функциями автомобиля.
Почему автопроизводители отказываются?
Некоторые бренды, такие как Mercedes-Benz, предпочитают развивать собственные операционные системы для автомобилей, чтобы сохранить полный контроль над пользовательским интерфейсом и данными. Другие, как Tesla и Rivian, изначально не поддерживали CarPlay, стремясь к полной автономии в разработке своих цифровых платформ.
Что дальше?
Пока Aston Martin стал первым и единственным, кто внедрил CarPlay Ultra. Другие производители, возможно, пересмотрят свою позицию, если увидят спрос со стороны потребителей. Ведь в конечном счёте, именно покупатели голосуют кошельком за удобство и функциональность.
