Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Без сбоев и в любую погоду: как устроена служба ТОиР в одном из крупнейших аэропортов страны

Как не допустить сбоев в такой сложной системе, как аэропорт? В Сочи нашли ответ. За бесперебойную работу отвечают программы от компании «Деснол» EAM-система для управления активами 1С:ТОИР КОРП и ITSM/ESM-решение 1С:ITILIUM. Аэропорт до автоматизации За кулисами четких вылетов и посадок — сотни инженерных объектов: от систем кондиционирования до насосных станций. Раньше службы эксплуатации и ИТ работали раздельно, а графики обслуживания вели вручную. Это мешало быстро реагировать, терялись данные и дублировались процессы. «Каждая неисправность — это потерянное время пассажиров, сбои в расписании и прямые убытки. От скорости реакции технической службы зависит работа всего бизнеса», — считает Дмитрий Булатов, начальник службы ИПТ. Как это работает теперь Управление всей инженерной инфраструктурой ведется в 1С:ТОИР КОРП: Параллельно работает 1С:ITILIUM — единая платформа для управления всеми сервисными процессами на базе 1С. Сотрудник подает обращение, система сама определяет тип задачи

Как не допустить сбоев в такой сложной системе, как аэропорт? В Сочи нашли ответ. За бесперебойную работу отвечают программы от компании «Деснол» EAM-система для управления активами 1С:ТОИР КОРП и ITSM/ESM-решение 1С:ITILIUM.

Пилькин Роман Владимирович, основатель компании «Деснол»
Пилькин Роман Владимирович, основатель компании «Деснол»

Аэропорт до автоматизации

За кулисами четких вылетов и посадок — сотни инженерных объектов: от систем кондиционирования до насосных станций. Раньше службы эксплуатации и ИТ работали раздельно, а графики обслуживания вели вручную. Это мешало быстро реагировать, терялись данные и дублировались процессы.

«Каждая неисправность — это потерянное время пассажиров, сбои в расписании и прямые убытки. От скорости реакции технической службы зависит работа всего бизнеса», — считает Дмитрий Булатов, начальник службы ИПТ.

Как это работает теперь

Управление всей инженерной инфраструктурой ведется в 1С:ТОИР КОРП:

  • создаются графики ППР,
  • ведутся цифровые паспорта оборудования,
  • фиксируются ремонты и затраты,
  • анализируются отказы и причины неисправностей.

Параллельно работает 1С:ITILIUM — единая платформа для управления всеми сервисными процессами на базе 1С. Сотрудник подает обращение, система сама определяет тип задачи и направляет ее в нужное подразделение. Если проблема техническая — заявка уходит в ТОиР, где автоматически создается наряд на обслуживание.

«Мы работаем на упреждение: осматриваем оборудование, контролируем наработку, все планирование идет через 1С:ТОИР», – комментирует Игорь Макурин, главный инженер по ТОиР.

Что это дало

Результаты за первый год впечатляют:

+30 % к производительности труда;

–15 % трудозатрат на ремонт;

–20 % простоев оборудования;

×5 ускорение отчетности.

Система помогает не только техникам, но и руководству — с прозрачной аналитикой и быстрым принятием решений.

Хотите увидеть больше?

Как все это работает вживую — можно посмотреть в фильме «Аэропорт изнутри», снятом компанией «Деснол». В кадре — Центр управления, перрон, багажные тоннели и цифровые инструменты, которые держат весь аэропорт в порядке.

🎬 Фильм доступен на:

Дзен | YouTube | VK

📖 А полную статью со всеми деталями и цифрами читайте на 1ctoir.ru.