Наткнулся в новостях на совершенно проходное сообщение о том, что круизная компания Holland America обновила свои послеобеденные чаепития специальными чайными блендами — и вот о чем подумал.
Чай, как известно, можно подать на борту любого достаточно просторного транспортного средства. Существуют чайные экскурсионные автобусы. И даже легковые автомобили с разными чайными решениями на борту — от встроенных чайных столиков до пикникового чайного багажника. Чай без проблем подается на борту самолетов. И на морском транспорте с чаем тоже особых сложностей нет. И на железнодорожном.
При этом, на мой взгляд, только в поездах сформировалась самостоятельная и полноценная чайная эстетика. Достаточно массовая и доступная (это важно). И без ограничений по качеству чая и сервиса. Грубо говоря, в поезде можно без особого напряга выпить хорошего чая, который, при этом, не будет сильно выбиваться из железнодорожного контекста. Не, бывают, конечно, и совсем уж специальные чайные вагоны. Но и в неспециальных чай можно организовать на вполне себе симпатичном уровне.
На всем остальном транспорте чай или ничем не отличается от стационарных вариантов — так дело обстоит с круизными лайнерами или прочими большими плавающими штуками. Или заранее обречен на проблемы с качеством — как на самолетах. Или требует специальных решений, как в чайных экскурсионных автобусах. Или является дорогой и малодоступной услугой — как в бизнес-авиации или в дорогих автомобилях.
Короче и повторяясь, железнодорожный чай есть, а самолетного, морского и автомобильного — нет. Ну или я его не встречал в силу изрядного домоседства и ограниченного морского опыта.