В сегодняшней статье я вам расскажу об автомобиле LADA Vesta NG, и о её новых опциях, которые сейчас проходят испытания и совсем скоро появятся в автомобилях.
Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров, и, конечно же, будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта. Добро пожаловать.
Отечественный автомобиль LADA Vesta является флагманов Волжского автомобильного завода (ВАЗ). Однако, несмотря на это, машина до сих пор не имеет некоторых опций и является не полнофункциональной.
Модель автомобиля LADA Vesta на «АвтоВАЗе» начали выпускать в сентябре 2015-го года, и уже в этом году ей исполнится 10 лет. Подумать только, прошло уже 10 лет, а такое ощущение, что это было недавно.
В основе автомобиля лежит переработанная платформа «ВАЗовского» автомобиля LADA C, над которой инженеры автозавода работали совместно с канадской компанией «Magna International», производящей комплектующие.
«Проект Lada С» предусматривал на существующих мощностях «АВТОВАЗа» совместное создание десяти серий моделей автомобилей под маркой Lada. Первые автомобили должны были появиться в 2009-ом году.
Однако всё пошло не по плану. Наступил кризис 2008-го года, после которого на «ВАЗе» ещё будут долго оправляться.
Отложенный в дальний угол проект получил продолжение уже совместно с компанией «Рено-Ниссан». И всё же платформа была переработана для унификации с некоторыми европейскими деталями.
Иностранные комплектующие понравились многим автовладельцам, но послегарантийное обслуживание оказалось не всем по карману. Оригинальные импортные запчасти стоят дорого, а отечественные не подходят.
В 2020-ом году была представлена ресталинговая версия автомобиля LADA Vesta NG (New Generation). Доработанная совместно с французами машина преобразилась внешне, и получила много ранее не устанавливающихся опций.
В 2022-ом году на заводе в Ижевске, где с самого начала производства делали «Весты», начался впуск обновленных машины. Но выпуск продлился недолго. Французы ушли, комплектующие закончились, а производство автомобилей перенесли из Ижевска в Тольятти.
В итоге с 2023-го года автомобили начали собирать из того что было. Внешне и внутри это были всё те же машины, но по оснащению сильно не дотягивали до ижевских экземпляров. Даже сегодня автомобили Vesta NG ижевской сборкой ценятся значительно выше.
На протяжении двух последних лет, на «АвтоВАЗе» постепенно возвращают автомобилю утраченные опции, и совсем скоро «Весты» вновь станут полнофункциональными.
Представитель «АвтоВАЗа» (Олег Груненков) сообщил журналистам, что на заводе ведутся работы над внедрением недостающих опций. Сейчас проходят все необходимые испытания и совсем скоро такие автомобили появятся на конвейере.
В минувшую среду появилась официальная информация, что автомобилям вернули систему бесключевого доступа и дистанционного автозапуска. Новая ключ-карта выглядит вот так.
Четыре прямоугольные кнопки серебристого цвета и серебристая петелька чтобы повесть на связку ключей или подвесить какой-нибудь брелок. В общем, как будет душе угодно.
Однако людям сложно угодить, и не всем понравился дизайн новой ключ-карты. Лично, на мой взгляд, данный дизайн ключ-карты намного интереснее, чем огромная французская ключ-карта у ижевских машин. А какой вариант нравится вам? Пишите в комментариях.
Как рассказали на «ВАЗе», система бесключевого доступа будет во всех комплектациях, но разница — в четвёртой кнопке.
В максимальной комплектации четвёртая кнопка будет запускать автомобиль дистанционно, а во всех остальных комплектациях кнопка активирует систему «мограние фарами», чтобы найти автомобиль на стоянке.
Так же стоит отметить, что радиус действия составляет 25 метров. Маловато конечно. Многие автосигнализации способны на большее.
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
Автомобили с ключ-картами уже появились на конвейере, но пока в тестовом режиме. Полноценное производство должно начаться в течение июня. Насколько это повлияет на розничную цену машин, узнаем в будущем.
Ключ-карта с бесключевым доступом это хорошо, но большинство ждёт систему климат-контроля, которой до сих пор нет в автомобилях.
По словам представителя «АвтоВАЗа», внедрение климат-контроля является следующим на очереди. Точной информации по этому поводу нет, но не исключено, что система появится в течение лета.
На этих опциях на «ВАЗе» не остановятся и в дальнейшем продолжат оснащать флагман новыми опциями. По их словам, раньше французы запрещали устанавливать некоторые опции, чтобы «Веста» не конкурировала с автомобилями Renault. Теперь всё кардинально изменилось.
А что вы об этом думаете? Своими впечатлениями делитесь в комментариях под статьей.
Спасибо что дочитали до конца. Предлагаю ознакомиться с не менее интересными статьями.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...