На этой фотографии запечатлен поистине исторический момент. Фотограф смог зафиксировать первый успешный полет братьев Райт.
Утром 17 декабря 1903 года в Килл-Девил-Хиллз, неподалеку от Китти-Хок, штат Северная Каролина, братья Райт — Орвилл и Уилбур — совершили то, что многие долго считали невозможным: первый управляемый полет аппарата тяжелее воздуха. Это важное событие в истории положило начало современной авиации, навсегда изменив способы передвижения людей по небу.
Орвилл и Уилбур Райт были простыми механиками. Их интерес к воздухоплаванию возник под влиянием работ таких пионеров, как Отто Лилиенталь и Сэмюэл Лэнгли, которые достигли значительных успехов в создании планеров и разработке теории полета. Основываясь на этих идеях, братья Райт разработали свой уникальный подход к управляемому полету, сконцентрировавшись на трех основных аспектах: подъемной силе, тяге и управлении.
В 1899 году братья Райт начали экспериментировать с воздушными змеями и планерами, проверяя разные формы и конструкции крыльев. Главной их инновацией стало создание трехосевой системы управления (рыскание, тангаж и крен), которая позволила пилоту эффективно контролировать самолет, что отличало их разработки от предыдущих попыток.
После многих лет испытаний и неудач братья Райт пришли к выводу, что наконец создали рабочую модель. Их самолет, Wright Flyer I, представлял собой биплан из елового дерева и муслинового полотна, оборудованный специально разработанным двигателем мощностью 12 лошадиных сил. Самолет также имел два пропеллера, приводимых в движение велосипедными цепями.
Холодным и ветреным утром 17 декабря 1903 года Орвилл Райт, лежащий лицом вниз на нижней части крыла самолета, управлял аппаратом во время его первого полета. В 10:35 утра самолет поднялся в небо, продержавшись в воздухе 12 секунд и преодолев расстояние в 37 метров (120 футов). Хотя сегодня такое расстояние кажется незначительным, тогда оно представляло собой огромное достижение.
В тот же день братья Райт выполнили еще три полета. Последний, четвертый полет, совершенный Уилбуром, стал самым продолжительным: он длился 59 секунд и охватывал дистанцию в 260 метров (852 фута).
Братья Райт выбрали Килл-Девил-Хиллз рядом с Китти-Хок по ряду практических причин. Этот район славился сильными и стабильными ветрами, которые создавали необходимую подъемную силу. Мягкий песок дюн обеспечивал безопасную посадку в случае аварий, а отдаленность местности позволяла проводить испытания без лишнего внимания со стороны публики.
Хотя полеты 1903 года были непродолжительными и проходили на небольшой высоте, они продемонстрировали возможность моторного полета. Дальнейшие эксперименты братьев Райт привели к созданию самолетов, способных совершать длительные и контролируемые полеты, закрепляя их репутацию первопроходцев авиации. Уже к 1905 году они разработали машину, способную находиться в воздухе более 30 минут.
Успехи братьев Райт вызвали настоящий всплеск интереса к авиации, что ускорило развитие авиационных технологий. Через десятилетие самолеты уже активно применялись в военной сфере и для почтовых перевозок, а к 1920-м годам начались регулярные коммерческие пассажирские рейсы. Современная авиация берет свое начало именно с того холодного декабрьского утра 1903 года, когда два брата из Огайо изменили мир.
