Найти в Дзене
ГлавПахарь

Новый полуприцеп для картофелеводов с донной разгрузкой Wilder показали на Золотой Ниве 2025

На выставке «Золотая Нива 2025» в Усть-Лабинске показали новый полуприцеп для картофелеводов с донной разгрузкой Wilder. Об этом сообщили спецкоры портала «ГлавПахарь», работающие на мероприятии. Техника способна перевозить до 23-24 тонн за рейс. Общая грузовместимость достигает 40 кубометров. В новинке используется аккуратная система расположения гидравлической проводки в трубчатом исполнении. Единая панель управления размещена в герметическом шкафу, где и все агрегаты. В зоне выгрузки устанавливаются камеры, что дает возможность оператору управлять процессом из кабины с помощью пульта. Рамная конструкция из высокопрочной стали с алюминиевыми вставками получилась довольно легкой и прочной. Модульный тип рамы для осевых агрегатов обеспечивает высокую скорость ремонта и делает его дешевле. Как утверждает производитель, разработчикам удалось решить проблему шасси аналогичной техники, из-за которой шкворневой узел забивался грязью и требовал ежедневной очистки. Они зашили шкворневой узе

Фото: © Артём Борисов / Glavpahar.ru
Новый полуприцеп для картофелеводов с донной разгрузкой Wilder показали на Золотой Ниве 2025
Фото: © Артём Борисов / Glavpahar.ru Новый полуприцеп для картофелеводов с донной разгрузкой Wilder показали на Золотой Ниве 2025

На выставке «Золотая Нива 2025» в Усть-Лабинске показали новый полуприцеп для картофелеводов с донной разгрузкой Wilder. Об этом сообщили спецкоры портала «ГлавПахарь», работающие на мероприятии.

Техника способна перевозить до 23-24 тонн за рейс. Общая грузовместимость достигает 40 кубометров. В новинке используется аккуратная система расположения гидравлической проводки в трубчатом исполнении. Единая панель управления размещена в герметическом шкафу, где и все агрегаты.

В зоне выгрузки устанавливаются камеры, что дает возможность оператору управлять процессом из кабины с помощью пульта.
-2
-3

Рамная конструкция из высокопрочной стали с алюминиевыми вставками получилась довольно легкой и прочной. Модульный тип рамы для осевых агрегатов обеспечивает высокую скорость ремонта и делает его дешевле. Как утверждает производитель, разработчикам удалось решить проблему шасси аналогичной техники, из-за которой шкворневой узел забивался грязью и требовал ежедневной очистки. Они зашили шкворневой узел сплошным листом. А поскольку нет полостей для грязи, то и вычищать нечего.

Кроме того, увеличена площадь транспортерной ленты на 60% и применена футеровка для уменьшения трения. Все это позволяет производить выгрузку силоса.
-4
-5

Техника проявляет себя хорошо в работе с грузами, которые сходят единой массой. Устранена проблема примерзания груза благодаря футеровке кузова. Занижена погрузочная высота и центр массы при сохранении того же объема кузова.

Напомним, что анонс выпуска нового полуприцепа ранее состоялся на вебинаре Картофельного Союза. Тезисно мы уже рассказывали об этой разработке, теперь её стало возможным увидеть вживую.

-6
-7

На вебинаре Картофельного Союза рассказали про новый полуприцеп для картофелеводов с донной разгрузкой — Всё о сельхозтехнике glavpahar.ru