Гибридный кроссовер Voyah Free, который уже некоторое время официально продается в России, прошел рестайлинг. Обновленную модель представили на апрельском автошоу в Шанхае. На автосалоне показали только внешние изменения, а сегодня в рамках отдельного мероприятия показали и новый интерьер автомобиля.
Дизайн кузова остался узнаваемым, но изменений довольно много. На Voyah Free+ полностью переработали переднюю часть. Появились измененные фары, передние крылья, капот и радиаторная решетка. Сзади бампер новой формы, а на задних стойках теперь нет черных вставок.
Габариты модели практически не изменились. Длина увеличилась всего на 10 мм и составляет 4915 мм. Высота изменилась на 15 мм (до 1660 мм), но не из-за размеров кузова, а из-за появления на крыше лидара, который отвечает за систему автоматического вождения Huawei ADS 4.
Причем Voyah Free+ — это первый автомобиль марки с лидаром и, соответственно, с продвинутым автопилотом. Сообщается, что лидар Huawei оснащен 48 сенсорами и камерами, сканирующими пространство перед автомобилем на расстоянии 300 метров. Управляют системой два микрочипа производительностью 1000 ГФлопс, что позволяет системе автоматического торможения срабатывать на скорости до 160 км/ч.
Система адаптивного круиз-контроля активируется одним касанием, а парковочные сенсоры работают в радиусе до 3 метров. Мультимедийную систему также настраивали разработчики техногиганта Huawei. Она работает под управлением Harmony OS Cockpit 5.0 и предполагает бесшовную интеграцию с другими сервисами IT-гиганта Huawei.
Более масштабные изменения произошли в интерьере. С передней панели исчезли три экрана в едином блоке. Вместо них появилась более привычная архитектура с крупным планшетообразным монитором медиасистемы по центру и небольшая безрамочная приборная панель в стандартном месте перед водителем.
На центральном тоннеле, как и прежде, расположена двойная беспроводная зарядка мощностью 50 ватт и отсеки для мелочёвки. Между сиденьями находится крупный бокс-подлокотник с двумя USB-C портами. Селектор трансмиссии расположен на рулевой колонке. Объём багажного отделения составляет 450 литров, который можно увеличить до 1100 литров при сложенных задних сиденьях. Все двери оснастили электроприводом и доводчиками.
Для кроссовера Voyah Free+ пока заявлена одна гибридная версия с единственным электромотором мощностью 292 л.с. на задней оси (вместо 272 л.с. у дореформенных машин). А вот бензиновый турбомотор-генератор объемом 1.5 литра потерял в мощности. Было 150 л.с., стало 129 л.с. Также немного сократился запас хода на электротяге (225 км вместо 235 км), но емкость батареи пока не раскрыта. Расход топлива в смешанном цикле заявлен производителем — 6,5 литра на 100 км. Максимальная скорость автомобиля — 250 км/ч.
Обновленный китайский гибридный кроссовер Voyah Free+ должен появиться и на нашем рынке. Напомню, что бренд Voyah создан концерном Dongfeng как премиальное подразделение, выпускающее гибриды и электромобили. В России модели марки сейчас представляет компания «Моторинвест», прекратившая продажи полностью электрических версий. Теперь в российской линейке только подзаряжаемые гибриды. По НЕ официальным данным появление обновленного гибридного кроссовера Voyah Free+ на нашем рынке должно состояться к концу этого года.
ЧТО ПРЕДЛАГАЮТ ПОТЕНЦИАЛЬНЫЕ КОНКУРЕНТЫ:
СВЕЖИЙ ТЕСТ-ДРАЙВ НА МОИХ КАЛАНАХ / ВИДЕО - JETOUR T2 C "АВТОМАТОМ"
🚗 ТЕСТ ДРАЙВ GEELY CITYRAY / ДЖИЛИ СИТИРЕЙ - самый комфортный кроссовер!?
🚗 ТЕСТ ДРАЙВ EXEED LX / ЭКСИД LX - компактный премиум - в чем премиальность брат?
🚗 ТЕСТ ДРАЙВ DONGFENG DF6 - рамный пикап с расходом топлива как у кроссовера!
❗️❗️❗️ АКТУАЛЬНО НОВЫЙ УТИЛЬСБОР 2025 - что будет с ценами на автомобили?
⛺️ АВТО ПУТЕШЕСТВИЯ ⛺️ АЛТАЙ ⛰ ГОРНАЯ КОЛЫВАНЬ с Александром Михельсоном 🎥
⛺️ АВТО ПУТЕШЕСТВИЯ ⛺️ ГОРНЫЙ АЛТАЙ - ТЕЛЕЦКОЕ, рыбалка на БИЕ, хариус и аэролодка 🔥 с Александром Михельсоном 🎥
👉 Мой КАНАЛ ВК ВИДЕО
👉 МОЙ YOUTUBE