Если говорить о тяжёлой полевой артиллерии СССР времён Великой Отечественной Войны, то без упоминания 152-мм гаубицы-пушки образца 1937 года (МЛ-20) просто не обойтись.
Это орудие стало синонимом мощи и надёжности, сочетая в себе универсальность гаубицы и дальнобойность пушки. Его применяли не только в составе буксируемых батарей, но и как основное вооружение для самых известных самоходок — СУ-152 и ИСУ-152. Даже спустя десятилетия эксперты называют МЛ-20 одной из лучших ствольных систем своего времени.
Создание на фоне устаревших технологий
История создания МЛ-20 начинается с того, что к началу 1930-х годов Красная Армия всё ещё использовала 152-мм осадную пушку образца 1910 года, разработанную французами. Это орудие было эффективным в своё время, но к новому этапу развития войны явно устарело. У него были проблемы с мобильностью, углами наведения и скоростью заряжания. Попытки модернизировать старую пушку предпринимались в 1930 и 1934 годах, но они не решили всех проблем.
В 1935 году Пермский завод № 172 начал проектировать принципиально новое орудие. Работы велись сразу по двум направлениям — создавались проекты МЛ-15 и МЛ-20. Над последней трудилась группа под руководством Фёдора Петрова.
Любопытно, что МЛ-20 изначально создавалась не по заданию Главного артиллерийского управления — это был своего рода «настольный» проект (грубо говоря - личная инициатива конструкторов). В итоге, после сравнительных испытаний, выбор пал именно на неё, хотя некоторые эксперты, включая Александра Широкорада, считают, что МЛ-15 была более современной и лёгкой.
Однако решающим фактором стал не технический прогресс, а экономика: для МЛ-20 уже имелась готовая технологическая база. Так в сентябре 1937 года на вооружение Советской армии вступила одна из самых знаменитых пушек XX века.
Конструкция: прочность и простота
МЛ-20 относилась к классу гаубиц-пушек, то есть могла стрелять как настильно, так и по навесной траектории. Такая универсальность позволяла использовать её в самых разных боевых ситуациях — от поддержки пехоты до уничтожения долговременных укреплений противника.
Конструктивно орудие отличалось сложной, но надёжной схемой. Ствол выпускался в нескольких вариантах — скреплённый, моноблок и даже со свободной трубой. Затвор поршневого типа обеспечивал принудительную экстракцию гильзы, а противооткатные устройства — гидравлический тормоз отката и гидропневматический накатник — делали стрельбу стабильной даже при максимальной нагрузке.
Особый интерес представляет дульный тормоз щелевидного типа — он заметно снижал отдачу и повышал точность стрельбы. Лафет с раздвижными станинами и подрессоренным ходом позволял быстро перевести орудие в боевое положение. Время перевода занимало всего 8–10 минут — для середины 1930-х это было довольно быстро.
Для стрельбы применялись как прямая наводка (через телескопический прицел), так и косвенная — через артиллерийскую панораму. Раздельно-гильзовое заряжание давало возможность менять силу выстрела, выбирая один из тринадцати метательных зарядов. Благодаря этому можно было адаптировать огонь под конкретную задачу — от точечного поражения до массированного обстрела.
ТТХ: внушительные цифры
Если взглянуть на тактико-технические характеристики МЛ-20, становится понятно, почему она так ценилась. Калибр — 152,4 мм. Длина ствола — почти 4,2 метра, что составляет 27,8 калибра. Дульная скорость — 655 м/с, дальность стрельбы — до 20,5 км. Это позволяло ей действовать не только по передовой, но и по глубоким тыловым рубежам противника.
При этом орудие было тяжёлым — около 7,3 тонны в боевом положении и почти 8 тонн в походном. На марше оно двигалось со скоростью до 40 км/ч, что для такого веса было неплохо. Для перевозки использовались тяжёлые тягачи — «Ворошиловец», «Коминтерн», позднее — УРАЛ-4320 и другие.
Обслуга состояла из девяти человек, что позволяло поддерживать скорострельность на уровне 3–4 выстрела в минуту. Для такой мощной пушки это тоже считается хорошим показателем.
Серийное производство: от начала Войны до конца эпохи
Производство МЛ-20 началось в Перми на заводе № 172 в 1937 году и продолжалось вплоть до 1946 года. За это время было выпущено 6884 единицы. Кроме буксируемых версий, выпускалась и модификация МЛ-20С — для установки на самоходные установки. Её выпуск составил около 4000 единиц.
Несмотря на появление новых систем, таких как Д-20, МЛ-20 оставалась на вооружении Советской армии вплоть до 1970-х годов. Её также активно поставляли в страны Варшавского договора и развивающиеся государства Азии, Африки и Ближнего Востока. По некоторым данным, отдельные экземпляры используются до сих пор — например, в региональных конфликтах на периферии.
МЛ-20 в составе самоходок
Среди наиболее известных машин с этой пушкой — СУ-152 и ИСУ-152. Эти машины получили прозвища «зверобои» за способность уничтожать тяжёлые немецкие танки, такие как «Тигр» и «Пантера». Хотя технически МЛ-20 не была противотанковым оружием, высокая масса и начальная скорость снаряда позволяли ей пробивать броню даже самых защищённых целей.
СУ-152 выпускалась с февраля по декабрь 1943 года — всего 670 единиц. ИСУ-152, более совершенная, производилась до 1946 года — более 3200 машин. Экспериментальный ИСУ-152 на базе ИС-3 существовал в единственном экземпляре.
Боеприпасы: чем стреляла МЛ-20?
Одним из ключевых преимуществ МЛ-20 была широкая номенклатура боеприпасов. В её арсенале числились осколочно-фугасные, бронебойные, зажигательные, дымовые и даже световые снаряды. При этом использовалось 13 видов метательных зарядов, что позволяло точно регулировать дальность и силу удара.
Наиболее часто применялись ОФС — они эффективно поражали живую силу и огневые точки противника. Бронебойные снаряды нашли применение в борьбе с бронетехникой, особенно в условиях городских боёв. Зажигательные и дымовые использовались для поддержки наступления и маскировки своих войск.
Применение в бою: от Москвы до Кореи
МЛ-20 принимала участие практически во всех значимых конфликтах второй половины XX века. В Великой Отечественной Войне она использовалась как средство поддержки пехоты, противотанковое оружие и инструмент массированного огня. Особенно эффективной она была в операциях по прорыву сильно укреплённых позиций — например, при освобождении Орла, Белгорода, Харькова, Одессы и других городов.
Во время Войны МЛ-20 иногда использовалась даже в роли «миномёта» — с малыми углами возвышения и минимальным зарядом. Это позволяло вести огонь в укрытия и окопы противника.
В мирное время несколько орудий стояли на постоянной службе в Петропавловской крепости в Санкт-Петербурге — там они использовались для традиционного полуденного выстрела.
По мнению некоторых историков, МЛ-20 стала одним из ключевых элементов советской артиллерийской доктрины. Именно она позволила реализовать концепцию «артиллерийского превосходства», которая сыграла решающую роль в Победе над нацизмом.
С уважением, Иван Вологдин
Подписывайтесь на канал «Культурный код», ставьте лайки и пишите комментарии – этим вы очень помогаете в продвижении проекта, над которым мы работаем каждый день.
Прошу обратить внимание и на другие наши проекты - «Танатология» и «Серьёзная история». На этих каналах будут концентрироваться статьи о других исторических событиях.