Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Жизнь советского человека

Пилоты успешно возвращались с боевых заданий, громя душманов. Но 19 января 1986 года им помешала случайность

Этот парень, как и реальный Мимино из известного фильма, жил в Телави и был летчиком. Правда, летал Роланд Даудашвили не на крошечном Ми-2 в мирное время, а на транспортно-боевом Ми-8 в период афганской войны. Роланд родился в грузинском городе Телави 22 сентября 1958 года. Там же окончил школу, мечтал стать летчиком. После получения аттестата зрелости поехал в украинский город Кременчуг Полтавской области и поступил в летное училище, где готовили кадры вертолетчиков для гражданской авиации. Впоследствии, уже получив диплом штурмана, 20 июня 1983 года Даудашвили подал рапорт о зачислении его в ряды Вооруженных Сил СССР. После этого получил направление в родные края – в город Телави, где базировалось вертолетное подразделение. На родине служба офицера продлилась недолго. В Афганистане требовались подготовленные летчики, и в октябре 1985 года его командировали в ДРА, в 280-й отдельный вертолетный полк, базировавшийся в Кандагаре. Данный район крайне сложный для полетов из-за жары и регул

Этот парень, как и реальный Мимино из известного фильма, жил в Телави и был летчиком. Правда, летал Роланд Даудашвили не на крошечном Ми-2 в мирное время, а на транспортно-боевом Ми-8 в период афганской войны.

Ми-8 в Афганистане / Роланд Шотаевич Даудашвили
Ми-8 в Афганистане / Роланд Шотаевич Даудашвили

Роланд родился в грузинском городе Телави 22 сентября 1958 года. Там же окончил школу, мечтал стать летчиком. После получения аттестата зрелости поехал в украинский город Кременчуг Полтавской области и поступил в летное училище, где готовили кадры вертолетчиков для гражданской авиации. Впоследствии, уже получив диплом штурмана, 20 июня 1983 года Даудашвили подал рапорт о зачислении его в ряды Вооруженных Сил СССР. После этого получил направление в родные края – в город Телави, где базировалось вертолетное подразделение.

На родине служба офицера продлилась недолго. В Афганистане требовались подготовленные летчики, и в октябре 1985 года его командировали в ДРА, в 280-й отдельный вертолетный полк, базировавшийся в Кандагаре. Данный район крайне сложный для полетов из-за жары и регулярных песчаных бурь. А кроме того, регион был удобен для проникновения душманских отрядов из Пакистана. Впрочем, пилоты успешно справлялись с трудностями, вылетали на боевые задания, громили вражеские караваны и укрепленные пункты, поддерживали бортовым оружием наземные части.

Пустыня Дашти Марго
Пустыня Дашти Марго

Ещё больше интересных историй в моём 📕Телеграм-канале. Обязательно загляните

19 января 1986 года вертолет, на котором служил штурманом старший лейтенант Даудашвили, вылетел на очередное задание. Полет предстоял сложный. Требовалось из Кандагара отправиться в соседнюю провинцию Гильменд в район глинисто-песчаной пустыни Дашти-Марго, что в переводе означает «долина смерти». Как назло, погода в этот день была крайне далека от идеальной. Над пустынной местностью сильным порывом ветра боевую машину бросило на высокую песчаную дюну. При ударе вертолет разбился, а его экипаж погиб.

За отличную службу старший лейтенант Роланд Шотаевич Даудашвили посмертно был награжден орденом Красной Звезды.

Дорогие друзья, спасибо за ваши лайки и комментарии, они очень важны! Читайте другие интересные статьи на нашем канале.