23 мая 2025 года Министерство юстиции США (DOJ) объявило о достижении соглашения с компанией Boeing, позволяющего избежать уголовного преследования в связи с двумя катастрофами самолетов 737 MAX, произошедших в 2018 и 2019 годах.
В соответствии с соглашением об отказе от судебного преследования компания Boeing признала сговор с целью воспрепятствовать законной деятельности Группы оценки воздушных судов Федерального управления гражданской авиации (FAA).
Соглашение обязывает Boeing выплатить или инвестировать более 1,1 млрд долларов США, включая судебный максимально установленный денежный штраф в размере 487,2 млн долларов США, который ранее частично был компенсирован в размере 243,6 млн долларов США по соглашению об отсрочке судебного преследования (DPA) 2021 года.
Помимо этого, Boeing выделит дополнительно еще 444,5 млн долларов в Фонд бенефициаров жертв авиакатастроф, дополнив раннюю выплату в 500 млн долларов в рамках предыдущего соглашения. Еще 455 млн долларов будут инвестированы в улучшение программ Boeing по обеспечению соответствия, безопасности и качества воздушных судов.
Семьи жертв и представители потерпевших неоднозначно отреагировали на урегулирование. Согласно заявлениям Министерства юстиции, родственники и адвокаты, представляющие более 110 жертв, либо поддержали, либо не возражали против прекращения уголовного дела и уголовного преследования компании Boeing.
Однако ряд других семей выступили категорически против урегулирования, выразив свое возмущение и разочарование в связи с тем, что Boeing в очередной раз удалось уйти от прямой уголовной ответственности.
Потерявшая дочь во второй катастрофе в Эфиопии в 2019 году Кэтрин Бертет так прокомментировала это решение:
«Я абсолютно ошеломлена решением Министерства юстиции, дав возможность Boeing избежать уголовного наказания, несмотря на все представленные нами доказательства, свидетельствующие о подлости и неоднократной лжи представителей Boeing на протяжении более 6 лет за эти две катастрофы по вине производителя самолетов.
Однако я полностью уверена в мудрости и проницательности судьи Рида О'Коннора, который всегда демонстрировал интеллект и называл эти катастрофы «крупнейшим корпоративным преступлением в истории Соединенных Штатов».
Как заявил сенатор Ричард Блюменталь, эта судебная сделка для Boeing — возмутительная несправедливость по отношению к жертвам и их семьям, чьи потери стали результатом непростительных ошибок Boeing, так как обе катастрофы произошли непосредственно из-за не безопасной конструкции их самолетов Boeing.
«После многократного уклонения от ответственности и лжи Boeing теперь навсегда избежит ответственности. Жертвы, семьи и все пассажиры, летающие их самолетами, заслуживают лучшего. Они заслуживают справедливости, а не этого судебного обмана», — подчеркнул сенатор.
До официального объявления об урегулировании представитель Kreindler Aviation Эрин Эпплбаум, представляющая интересы 34 семей жертв крушения рейса ET302 авиакомпании Ethiopian Airlines в 2019 году, описала потенциальное соглашение о невыгодном положении потерпевших как «закулисную сделку, замаскированную под судебное разбирательство», а также предупредила, что данное судебное соглашение «посылает опасный сигнал, что в США богатые и влиятельные компании могут откупиться и уйти от уголовной ответственности».
Однако данное соглашение еще должно быть одобрено судьей Ридом О'Коннором из Северного округа Техаса. Если судья примет данное соглашение, это будет означать окончательное завершение длительной судебной тяжбы по поводу уголовной ответственности Boeing в авиакатастрофах. Как отмечает О'Коннор, несмотря на это соглашение гражданские иски, поданные семьями жертв, будут еще продолжаться.
Тем не менее, в Министерстве юстиции США добавили, что письменное соглашение будет в ближайшее время окончательно оформлено, после чего они намерены официально ходатайствовать об отклонении всех уголовных обвинений потерпевших против Boeing.