Найти в Дзене
Яндекс Курьеры

Сколько я реально заработал в Яндекс Еде за 1 день на электровелосипеде

Обновлено: 01.01.2026 Решил поделиться личным опытом работы курьером в Яндекс Еде на электровелосипеде. Много в интернете сухих цифр и таблиц, но мне самому не хватало живых рассказов, без прикрас, без формул и расчётов. Поэтому расскажу, как прошёл мой обычный рабочий день, сколько я реально заработал и с какими нюансами столкнулся. Проснулся в 10 утра, неспешно собрался. Электровелосипед поставил на зарядку ещё с вечера, так что к выезду он был полностью готов. С собой взял пауэрбанк, воду, пару батончиков, запасной дождевик - всё, что может пригодиться, когда ты катаешься целый день по городу. Примерно в 11:30 вышел из дома и включил смену. Подключился к слоту, выбрал зону поближе к центру, потому что там обычно заказы идут один за другим, а не с большими паузами. Первые заказы пошли почти сразу - минут через 10. Работал примерно с 12 до 15 без особых перерывов. В это время я сделал около 6-7 доставок. Они были в основном короткие, в пределах 1,5-2 км, но за счёт плотности заказ
Оглавление

Обновлено: 01.01.2026

Решил поделиться личным опытом работы курьером в Яндекс Еде на электровелосипеде.

Много в интернете сухих цифр и таблиц, но мне самому не хватало живых рассказов, без прикрас, без формул и расчётов.

Поэтому расскажу, как прошёл мой обычный рабочий день, сколько я реально заработал и с какими нюансами столкнулся.

Сколько я реально заработал в Яндекс Еде за 1 день на электровелосипеде

🚀 Регистрация курьером Яндекс Еда - reg.eda.yandex

Утро. Подготовка к смене

Проснулся в 10 утра, неспешно собрался. Электровелосипед поставил на зарядку ещё с вечера, так что к выезду он был полностью готов.

С собой взял пауэрбанк, воду, пару батончиков, запасной дождевик - всё, что может пригодиться, когда ты катаешься целый день по городу.

Примерно в 11:30 вышел из дома и включил смену. Подключился к слоту, выбрал зону поближе к центру, потому что там обычно заказы идут один за другим, а не с большими паузами.

Первая половина дня - разогрев

Первые заказы пошли почти сразу - минут через 10. Работал примерно с 12 до 15 без особых перерывов. В это время я сделал около 6-7 доставок.

Они были в основном короткие, в пределах 1,5-2 км, но за счёт плотности заказов не приходилось скучать.

Уже к 15:00 я ощущал, что день идёт хорошо. Приложение показывало неплохие суммы за каждый заказ.

Были и чаевые, иногда 20-50 рублей, один раз прилетело 100 - это приятно мотивирует.

Обед и вторая волна

Около 15:30 я сделал перерыв на 20 минут, перекусил, отдохнул в парке. Электровелик за это время разрядился где-то на треть.

Погода была приятная, без дождя, но ветер начал усиливаться это немного напрягает, особенно при встречной езде.

С 16 до 19 снова пошла активность. Вечером заказы становятся крупнее и, как мне показалось, дороже.

Доставки пошли более длинные - по 3–4 км, иногда приходилось ехать в соседний район.

Благодаря электровелосипеду это вообще не напрягало, подъёмы, мосты и расстояния не были проблемой.

Усталость ощущалась только из-за времени на ногах и внимательности на дороге.

Финальный рывок

К 19:30 я начал думать о завершении смены, но поступил ещё один хороший заказ с ресторана, мимо которого я как раз проезжал.

Он был по пути домой, и я решил - почему бы и нет.

После этого отключился примерно в 20:15 и поехал домой. В сумме я отработал около 8 часов чистого времени на линии, не считая перерывов.

Итоги: сколько я заработал

За день я выполнил 16 заказов. Если говорить честно, ни один из них не был сверхдлинным или супердорогим, но и халтурой не пахло.

Средняя оплата за заказ колебалась - от 140 до 220 рублей.

Один заказ даже вышел больше 250, потому что был дальний и с бонусом.

Чаевых набралось около 400 рублей, приятно, но не всегда стабильно. Были клиенты, которые благодарили лично, но ничего не оставляли, и это тоже нормально.

Итоговая сумма за день получилась около 2900 рублей, из них чистыми после вычета еды и мелких расходов (вода, батончик, один кофе по пути), примерно 2600 рублей.

На зарядку велика дома уходит меньше 10 рублей за ночь, так что можно не учитывать.

Что я понял

  1. Электровелик - это реально удобство и преимущество. Не устаёшь, быстро передвигаешься, не паришься по поводу горок или ветра.
  2. Если повезёт с районами и временем - заработок можно поднимать и выше. Я знаю ребят, которые за 10 часов делают 20+ заказов и уносят под 3500–4000.
  3. Всё зависит от активности зоны. Иногда бывает просто не везёт - мало заказов, длинные простои, отмены. Но в этот день всё шло стабильно.
  4. Это не халява, но и не каторга. Если нормально относишься к физической активности и умеешь ориентироваться в городе, то работа будет в удовольствие.

Как устроится курьером в Яндекс Еду на электровелосипеде

✅ 1. Требования для курьера на электровелосипеде

Чтобы работать курьером на электровелике, тебе нужно:

  • Быть старше 18 лет. (Можно и с 16 лет, но не во всех городах, плюс вам нужно согласие родителей, подробнее можно почитать тут - Работа с 16 лет)
  • Иметь паспорт РФ.
  • Иметь ИНН (его можно получить через «Госуслуги» или налоговую).
  • Иметь смартфон с Android или iOS.
  • Наличие электровелосипеда (твоего личного, аренда или подписка — неважно).
  • Уметь ориентироваться в городе (или пользоваться навигатором).

🛠 Регистрация

  1. Зайди на официальный сайт: reg.eda.yandex
  2. Выбери тип: Курьер на велосипеде / электровелосипеде.
  3. Заполни анкету:
    Имя, номер телефона, город.
    Укажи, что у тебя
    электровелосипед.
    Выбери удобный способ сотрудничества:
    самозанятый, через партнёра или по договору (в зависимости от региона).
  4. Тебе позвонят или напишут в Telegram/WhatsApp (обычно в течение 1–2 дней), предложат пройти онлайн-обучение.

🎓 Обучение и активация

  • Проходишь видеоуроки (10–15 минут), отвечаешь на тесты.
  • После этого тебе дадут доступ к приложению Yandex Pro (бывшее Taximeter) - именно через него ты будешь принимать заказы.
  • Иногда (в зависимости от города) тебя пригласят в пункт выдачи экипировки.

🎒 Получение экипировки (по желанию)

  • Можешь взять фирменный термобокс и форму в аренду (обычно за 100–200 ₽/неделя).
  • Или работать в своей одежде и со своим рюкзаком, если он подходит по размерам.
  • Электровелик - твой, компания не предоставляет его, но можно арендовать у частников или сервисов.

📲 Выход на линию

  • Включаешь смену в приложении Yandex Pro.
  • Указываешь, что ты на велосипеде/электровелосипеде.
  • Выбираешь зону (часть города) и слот/график, если система это требует.
  • Начинаешь принимать заказы.

Читайте также:

Правда о работе в Яндекс Еде: как я проработал 3 недели, и чем это кончилось

Работа курьером в Яндекс Доставке или Яндекс Еде: опыт, условия, плюсы и минусы

10 причин работать в Яндекс Еде, а не в такси

Новичок в Яндекс Еде: какие бонусы полагаются

Сколько я реально заработал в Яндекс Еде за 1 день на своём автомобиле

100 заказов в Яндекс Еде за 20 дней: стоит ли игра свеч?

Поработал на Электровелосипеде за 1 рубль и теперь зарабатываю больше в Яндекс Еде

Как я работал на своём автомобиле в Яндекс Еде: личный опыт

Открыт набор курьеров с 16 лет в Яндекс Еде в новых городах: Ханты-Мансийск, Новый Уренгой, Нальчик и Владикавказ!

Поработал кладовщиком в Яндекс Лавке: откровенный отзыв

Работа в Яндекс Еде на электровелосипеде это хороший способ заработать за один день, особенно если подходить с умом.

Я не убивался, не бегал и не рисковал на дорогах, просто спокойно работал и сделал за день около 2600 рублей чистыми.

Это вполне достойный результат за день на свежем воздухе, без начальников и офиса.

П.С. Если выполните 100 заказов за 20 дней (Это по 5 заказов в день) - то вы можете арендовать электровелосипед за 1 рубль, это для того чтобы не изнашивать свой, плюс по итогам вам будет выплачено вознаграждение от Яндекс Еды в размере до 10 000 рублей, зависит от города в котором вы собираетесь работать.

🚀 Регистрация курьером Яндекс Еда - reg.eda.yandex

Реклама: ООО «Яндекс.Еда» ИНН: 9705114405, ERID: 2VtzquxPNiy