Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ПАНТОГРАФ

Новый российский автобус VOLGABUS 6270G4 "ГИПЕРБАС"

Компания "Волгабус" из Волжского представила новый автобус VOLGABUS 6270G4 "ГИПЕРБАС" особо большой вместимости. При этом автобус трехосный. Ранее компания уже производила трехосные машины. Новый трехосник - газомоторный. Длина кузова составляет 14,5 м, автобус может в комфортных условиях перевозить 130 пассажиров, из них 51 сидя. Количество мест для сидения почти в два раза больше, чем у стандартной одиночной машины и на 40 % больше, чем у сочлененной машины длиной 18 м. Автобус VOLGABUS 6270G4 "ГИПЕРБАС" полностью низкопольный, имеет достаточно пространства для комфортного перемещения внутри салона. Автобус приспособлен для перевозки маломобильных категорий пассажиров, он оснащен откидной аппарелью для заезда колясок, расположенной в районе средней двери. Широкие распашные двери обеспечивают оптимальную скорость входа и выхода. Новый VOLGABUS работает на компримированном природном газе, ,который на 30-40% дешевле дизельного топлива. Мощностью двигатели составляет 205 кВт. Потребле

Компания "Волгабус" из Волжского представила новый автобус VOLGABUS 6270G4 "ГИПЕРБАС" особо большой вместимости. При этом автобус трехосный. Ранее компания уже производила трехосные машины.

-2

Новый трехосник - газомоторный. Длина кузова составляет 14,5 м, автобус может в комфортных условиях перевозить 130 пассажиров, из них 51 сидя. Количество мест для сидения почти в два раза больше, чем у стандартной одиночной машины и на 40 % больше, чем у сочлененной машины длиной 18 м.

Автобус VOLGABUS 6270G4 "ГИПЕРБАС" полностью низкопольный, имеет достаточно пространства для комфортного перемещения внутри салона. Автобус приспособлен для перевозки маломобильных категорий пассажиров, он оснащен откидной аппарелью для заезда колясок, расположенной в районе средней двери. Широкие распашные двери обеспечивают оптимальную скорость входа и выхода.

-3

Новый VOLGABUS работает на компримированном природном газе, ,который на 30-40% дешевле дизельного топлива. Мощностью двигатели составляет 205 кВт. Потребление КПГ находится примерно на уровне 12 м машин.

Автобус оборудован третьей подруливающей осью, что обеспечивает требуемую маневренность, обеспечивает рост грузоподъемности при снижении удельной нагрузки на каждое колесо. Третья ось в сочетании с более длинной базой дает возможность создать оптимальную развесовку, увеличить ресурс подвески в целом и бережнее относиться к дорожному покрытию. Передняя подвеска автобуса - независимая, что повышает устойчивость и плавность хода, а также эффективность борьбы с кренами в поворотах.

Силовой агрегат имеет классическое продольное расположение. "ГИПЕРБАС" оснащен современной климатической системой мощностью 40 кВт, высокопроизводительными отопителями и жидкостным подогревателем. Машина оборудована системой бесконтактной оплаты проезда, современным информационно-мультимедийным комплексом, системой видеокамер кругового обзора с записью на жесткий диск.

Автобус оборудован автоматической шестиступенчатой коробкой переключения передач. Место водителя оснащено бортовым компьютером с большим жидкокристаллическим экраном, бортовым комплексом связи и навигации, тахографом и эргономичной, интуитивно понятной панелью управления.

В материале указана характеристика автобуса VOLGABUS 6270G4 "ГИПЕРБАС" в городском исполнении, однако машина будет выпускаться и в пригородном (междугородном) исполнении, в которой предусмотрено 65 мест для сидения, мягкие кресла, багажное отделение объемом шесть кубических метров. При желании заказчиков пригородная, да и городская, комплектации могут быть оборудованы механической КПП и дизельным двигателем.

Канал "ПАНТОГРАФ". Использована информация и фото Volgabus Group Official.

ОКАЗАТЬ ФИНАНСОВУЮ ПОДДЕРЖКУ КАНАЛУ МОЖНО ПО ССЫЛКЕ: ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ.

Наша группа в ВК:

ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки

Другие материалы канала:

Подборка материалов по теме "Автобус":

Автобус | ПАНТОГРАФ | Дзен
-4