Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Go Ilya! Go!

BMW i4 M60 выходит из тени: больше мощности, те же амбиции

Прошло чуть больше года с момента обновления BMW 4 Series Gran Coupe и электрической i4 в рамках плановой модернизации (Life Cycle Impulse). Однако тогда спортивная i4 M50 осталась прежней: никаких аппаратных улучшений, всё те же 536 л.с. и 795 Н·м. Всё изменилось лишь спустя несколько месяцев, когда BMWBLOG сообщил, что в пути — новая, более мощная версия. И вот теперь она появилась официально. Ну, почти. BMW i4 M60 незаметно всплыла на официальном сайте марки в Нидерландах ещё до полноценной премьеры. Конфигуратор пока недоступен, но сама модель уже фигурирует в общем списке. Любопытно, что i4 M50 там всё ещё значится — видимо, её уберут позже. А пока на сцену выходит замена: новая i4 M60 с мощностью 593 л.с., что на 57 «лошадей» больше, чем у предшественницы. Крутящий момент остался прежним — 795 Н·м. Добавка в мощности позволила ускорить разгон до сотни на 0,2 секунды — теперь это 3,7 с. Максималка по-прежнему ограничена на отметке 225 км/ч. Помимо улучшенной динамики, модель получ

Прошло чуть больше года с момента обновления BMW 4 Series Gran Coupe и электрической i4 в рамках плановой модернизации (Life Cycle Impulse). Однако тогда спортивная i4 M50 осталась прежней: никаких аппаратных улучшений, всё те же 536 л.с. и 795 Н·м. Всё изменилось лишь спустя несколько месяцев, когда BMWBLOG сообщил, что в пути — новая, более мощная версия. И вот теперь она появилась официально. Ну, почти.

BMW i4 M60 незаметно всплыла на официальном сайте марки в Нидерландах ещё до полноценной премьеры. Конфигуратор пока недоступен, но сама модель уже фигурирует в общем списке. Любопытно, что i4 M50 там всё ещё значится — видимо, её уберут позже. А пока на сцену выходит замена: новая i4 M60 с мощностью 593 л.с., что на 57 «лошадей» больше, чем у предшественницы. Крутящий момент остался прежним — 795 Н·м.

Добавка в мощности позволила ускорить разгон до сотни на 0,2 секунды — теперь это 3,7 с. Максималка по-прежнему ограничена на отметке 225 км/ч. Помимо улучшенной динамики, модель получила и другие изменения — не зря ведь i4 остаётся самым продаваемым автомобилем подразделения BMW M третий год подряд.

-2

Согласно данным с сайта BMW Нидерланды, запас хода по циклу WLTP составляет от 432 до 551 км. Результат неоднозначный: минимальный показатель стал ниже (было 469 км), но максимальный — выше (было 513 км). Ёмкость тяговой батареи не изменилась — те же 81,1 кВт·ч, и пиковая мощность быстрой зарядки осталась на уровне 205 кВт.

Энергопотребление слегка подросло: теперь от 21 до 16,6 кВт·ч на 100 км против 19,7–17,9 у прежней версии. Чуть снизилась и снаряжённая масса — минус 5 кг. То есть теперь i4 M60 весит 2 285 кг в нидерландской спецификации.

Зарядка тоже стала немного шустрее: за 10 минут электромобиль может восполнить от 141 до 185 км запаса хода (раньше было 135–175 км, данные WLTP). Похоже, что с учётом обновлений на региональных сайтах BMW, полноценная премьера i4 M60 уже не за горами.

Подпишись на Telegram — там интересно