Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Ufatime

Владельцы автомашин Li Auto могут столкнуться с блокировкой

В России хотят удаленно отключить автомобили китайкой марки Li Auto (Lixiang), которые ввозятся по «серому» импорту. Таким способом компания Sinomach, являясь официальным представителем автобренда, намерена бороться с неофициальными импортерами. В заявлении пресс-службы российского офиса компании говорится, что Sinomach прекращает использование любых каналов параллельного импорта, поскольку новая стратегия предполагает реализацию автомобилей только через Sinomach Auto. Это позволит защитить интересы дилеров и будущих покупателей. В частности, сейчас рассматривается вопрос о дистанционной блокировке экранов мультимедиа-системы в автомашинах. Поскольку в автомобилях Li Auto практически нет кнопок, и все управление осуществляется через меню мультимедиа, это фактически приведет к блокировке машин. При этом стоимость автомобилей Li Auto, завезенных в Россию официальным представителем, оказалась гораздо выше, чем на аналогичные машины, импортированные по «серым» схемам: разница составляет бо
Фото: Lixiang
Фото: Lixiang

В России хотят удаленно отключить автомобили китайкой марки Li Auto (Lixiang), которые ввозятся по «серому» импорту. Таким способом компания Sinomach, являясь официальным представителем автобренда, намерена бороться с неофициальными импортерами.

В заявлении пресс-службы российского офиса компании говорится, что Sinomach прекращает использование любых каналов параллельного импорта, поскольку новая стратегия предполагает реализацию автомобилей только через Sinomach Auto. Это позволит защитить интересы дилеров и будущих покупателей.

В частности, сейчас рассматривается вопрос о дистанционной блокировке экранов мультимедиа-системы в автомашинах. Поскольку в автомобилях Li Auto практически нет кнопок, и все управление осуществляется через меню мультимедиа, это фактически приведет к блокировке машин.

При этом стоимость автомобилей Li Auto, завезенных в Россию официальным представителем, оказалась гораздо выше, чем на аналогичные машины, импортированные по «серым» схемам: разница составляет более 1 млн рублей.

Как пишет «Газета.Ru», эксперты сомневаются в том, что Simomach удастся победить «серых» импортеров или физических лиц, которые ввозят автомобили для себя, учитывая существующее ценообразование даже при наличии гарантийных обязательств.

Ставьте лайк и подписывайтесь на наш канал