Здравствуйте, уважаемые читатели!
Одна из самых популярных тем для обсуждения, когда речь заходит про автомобиль Chery Tiggo 4, является тема коррозийной стойкости кузова. Надо сказать, что этот вопрос, когда я владел Volkswagen Polo, моим предыдущем автомобилем, вообще меня не интересовал. Кто бы что ни говорил, но у Поло отличный отличный кузов. У меня за почти 8 лет владения ржи по кузову вообще не было.
Здесь же, для моего нового автомобиля, ситуация более неопределённая. При этом нельзя сказать, что завод-изготовитель никак не модернизирует автомобиль. С завода на задних арках я обнаружил вот такую обклейку бронеплёнкой:
Для сведения – несколько дней назад я помыл автомобиль и он был полностью чистым. Обратите внимание на направление грязевых брызг. Они идут от заднего колеса как раз по этой зоне, которая сейчас обклеена плёнкой. Т.е. легко можно предположить, что эта зона легко может пескоструиться.
Но немного непонятно, как будет себя вести металл под этими прекрасными пластиковыми накладками, особенно в зоне воздействия брызг от колеса:
Автопроизводитель, рассказывая про обновлённую четвёрку, делал акцент на то, что российские реалии при его проектировании были учтены – выполнил усиленную оцинковку. Что ж, посмотрим. Но, на мой взгляд, пристально нужно будет следить за порогами и крышкой багажника в районе заднего фонаря, он в этой генерации единый на всю крышку багажника. Ну и зоны в районе кнопки открывания багажника.
Заодно я всё проверил в самом багажнике. Пока, на текущий момент (автомобилю 4 с небольшим месяца), коррозии не нашёл, но для полноценного ответа на этот вопрос нужно дождаться прохождения первой полноценной зимы.
Другие мои статьи
Ржавеет ли банка глушителя уже с завода на Chery Tiggo 4 New? Проверяю на своём автомобиле
Про моторчик печки в Chery Tiggo 4 New и необходимости доработок
С уважением, Юрий (kua1102)