Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Бортовой журнал kua1102

Завод поработал над защитой от коррозии Chery Tiggo 4, поможет ли это?

Здравствуйте, уважаемые читатели! Одна из самых популярных тем для обсуждения, когда речь заходит про китайский автомобиль, является тема коррозийной стойкости кузова. Надо сказать, что этот вопрос, когда я владел Volkswagen Polo, моим предыдущем автомобилем, вообще меня не интересовал. Кто бы что ни говорил, но у Поло отличный отличный кузов. У меня за почти 8 лет владения ржи по кузову вообще не было. Здесь же, для моего нового автомобиля, ситуация более неопределённая. При этом нельзя сказать, что завод-изготовитель никак не модернизирует автомобиль. С завода на задних арках я обнаружил вот такую оклейку бронеплёнкой: Для сведения – несколько дней назад я помыл автомобиль и он был полностью чистым. Обратите внимание на направление грязевых брызг. Они идут от заднего колеса как раз по этой зоне, которая сейчас обклеена плёнкой. Т.е. легко можно предположить, что эта зона легко может пескоструится. Но немного непонятно, как будет себя вести металл под этими прекрасными пластиковыми на

Здравствуйте, уважаемые читатели!

Одна из самых популярных тем для обсуждения, когда речь заходит про китайский автомобиль, является тема коррозийной стойкости кузова. Надо сказать, что этот вопрос, когда я владел Volkswagen Polo, моим предыдущем автомобилем, вообще меня не интересовал. Кто бы что ни говорил, но у Поло отличный отличный кузов. У меня за почти 8 лет владения ржи по кузову вообще не было.

Здесь же, для моего нового автомобиля, ситуация более неопределённая. При этом нельзя сказать, что завод-изготовитель никак не модернизирует автомобиль. С завода на задних арках я обнаружил вот такую оклейку бронеплёнкой:

Оклейка арки задней оси бронеплёнкой выполнено с завода. Автор фотографии kua1102
Оклейка арки задней оси бронеплёнкой выполнено с завода. Автор фотографии kua1102

Для сведения – несколько дней назад я помыл автомобиль и он был полностью чистым. Обратите внимание на направление грязевых брызг. Они идут от заднего колеса как раз по этой зоне, которая сейчас обклеена плёнкой. Т.е. легко можно предположить, что эта зона легко может пескоструится.

Но немного непонятно, как будет себя вести металл под этими прекрасными пластиковыми накладками, особенно в зоне воздействия брызг от колеса:

Вот так выглядит зона с накладкой, под которую летит вся грязь из-под колёс. Автор фотографии kua1102
Вот так выглядит зона с накладкой, под которую летит вся грязь из-под колёс. Автор фотографии kua1102

Автопроизводитель, рассказывая про обновлённую четвёрку, делал акцент на то, что российские климатические особенности при его проектировании были учтены – выполнил усиленную оцинковку. Что ж, посмотрим. Но, на мой взгляд, пристально нужно будет следить за порогами и крышкой багажника в районе заднего фонаря, он в этом обновлении автомобиля единый на всю крышку багажника. Ну и зоны в районе кнопки открывания багажника.

Отдельно хочу отметить, что журнал эксплуатации автомобиля Chery Tiggo 4 я веду ТОЛЬКО на ресурсе Дзен. Если на просторах интернета Вы найдете ведущийся ресурс от моего имени, сообщите мне, пожалуйста, его интернет-адрес, чтобы я мог пресечь использование моих авторских материалов (текстов статей и фотографий) без моего согласия в юридическом поле (по закону о защите авторских прав). Заранее благодарен.

Заодно я всё проверил в самом багажнике. Пока, на текущий момент (автомобилю 4 с небольшим месяца), коррозии не нашёл, но для полноценного ответа на этот вопрос нужно дождаться прохождения первой полноценной зимы.

Другие мои статьи

С уважением, Юрий