Здравствуйте, уважаемые читатели!
К моменту наступления восьмого года владения автомобилем Volkswagen Polo его подкапотное пространство превратилось в место, где можно было снимать отпечатки пальцев. Но, надо сказать, я ни разу моторный отсек у машины не мыл. Я являюсь противником идеи запускать химические реагенты и воду туда, где их появление инженерами не планировалось.
Сейчас уже не вспомню, была ли у этого немецкого седана российской сборки какая-то специальная защита по периметру капота, но количество грязи намекает на то, что если и была, то чисто номинальная.
Теперь давайте обсудим кроссовер Chery Tiggo 4 New. Как здесь организована защита подкапотного пространства от грязи? Машине два месяца, поэтому далеко идущие выводы не стоит делать, но первичную оценку вполне можно дать:
Брызги грязи на декоративной крышке двигателя намекают, что негерметичность передней части подкапотного пространства имеют место быть. Далее смотрим в район замка капота, вот оно, «окно» для поступления грязи, о чём ненавязчиво намекает направление брызг:
Почему так происходит? Причина вот в таком расположении резиновых уплотнителей:
Там, где располагается замок капота, между уплотнителями зияет пустота. И в эту пустоту залетает грязь. Плюс, у меня есть подозрение, что и из-под колёс тоже частично накидывает грязь в подкапотку, но пока у меня для этого нет веских доводов. А вот через «окно» замка капота грязь летит так активно, что долетает аж до термозащиты салона.
С другой стороны, не хотелось бы устраивать трагедию там, где её, наверное, и быть не может. В Поло тоже было кучу разъемов и ни один из них не забился грязью и т.п. Но, не исключаю, может и проклею уплотнителем дополнительным.
Другие мои статьи
Можно ли испачкать штаны о пороги Chery Tiggo 4 New в слякоть? Показываю фотографии своей машины
Если бы подождал немного, то купил бы не китайский кроссовер, а европейский или японский
С уважением, Юрий (kua1102)