Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Обзор Yacota NB300: мощный эндуро, который не подходит новичкам

Производители мототехники продолжают удивлять. На рынке появился полноразмерный эндуро Yacota NB300 с мотором 300 кубов, который обещает серьезную производительность. Но подходит ли он для обычных райдеров или это техника исключительно для опытных мотоциклистов? Разбираемся в особенностях этого агрессивного эндуро. Компания Yacota работает на российском рынке уже много лет. Многие знают их популярные квадроциклы, например Sela 200 Max. Теперь производитель решил расширить линейку и выпустил полноразмерные эндуро мотоциклы. Сначала под брендом появились питбайки, которые до сих пор продаются. А теперь дошла очередь до серьезной техники — эндуро Yacota NB300. Как понятно из названия, здесь установлен мотор NB300 (он же ZS 174MN-5) — это водяная трехсотка с плоскодроссельным карбюратором Keihin PWK34. Для тех, кто разбирается в мототехнике, эти цифры говорят о многом. Подписывайтесь на наш Telegram-канал «Мотор и Колеса» — там мы регулярно обсуждаем новинки мототехники и делимся полезными
Оглавление

Производители мототехники продолжают удивлять. На рынке появился полноразмерный эндуро Yacota NB300 с мотором 300 кубов, который обещает серьезную производительность. Но подходит ли он для обычных райдеров или это техника исключительно для опытных мотоциклистов? Разбираемся в особенностях этого агрессивного эндуро.

Yacota NB300
Yacota NB300

Что за бренд Yacota и откуда взялся NB300?

Компания Yacota работает на российском рынке уже много лет. Многие знают их популярные квадроциклы, например Sela 200 Max. Теперь производитель решил расширить линейку и выпустил полноразмерные эндуро мотоциклы.

Сначала под брендом появились питбайки, которые до сих пор продаются. А теперь дошла очередь до серьезной техники — эндуро Yacota NB300.

Как понятно из названия, здесь установлен мотор NB300 (он же ZS 174MN-5) — это водяная трехсотка с плоскодроссельным карбюратором Keihin PWK34. Для тех, кто разбирается в мототехнике, эти цифры говорят о многом.

Мотор ZS 174MN-5
Мотор ZS 174MN-5

Подписывайтесь на наш Telegram-канал «Мотор и Колеса» — там мы регулярно обсуждаем новинки мототехники и делимся полезными советами для мотоциклистов!

Двигатель NB300: мощь, которая удивляет

Главная особенность этого мотоцикла — невероятная мощность. Плоскодроссельный карбюратор дает меньше завихрений топливной смеси, что обеспечивает более качественное поступление горючего в двигатель.

Основные особенности мотора:

  • Мгновенный отклик на газ
  • Максимальная тяга на высоких оборотах
  • Значительно мощнее стандартных 172 и 175 моторов
  • Водяное охлаждение предотвращает перегрев

При тестировании мотоцикл показал феноменальное ускорение. Даже небольшое открытие газа приводит к мгновенному срыву заднего колеса. Это не техника для расслабленных покатушек — NB300 требует постоянной концентрации и опыта.

Технические характеристики и конструкция

Подвеска:

  • Передняя подвеска: ход 930 мм
  • Задняя подвеска: ход 470 мм
  • Полные регулировки подвески спереди и сзади

Материалы и детали:

  • Маятник, диски, ступицы, траверсы из алюминия
  • Это значительно снижает общую массу мотоцикла
  • Качественные алюминиевые защиты рычагов
Надежные защиты рычагов
Надежные защиты рычагов

Подвеска отрабатывает отлично. Даже на высоких скоростях и при преодолении препятствий она четко «проглатывает» неровности, позволяя ехать в стойке практически всё время.

Практичные решения от производителя

Разработчики предусмотрели множество полезных деталей:

Топливная система:

  • Прозрачный бензобак на 12 литров
  • Видно количество оставшегося топлива
  • Трехпозиционный топливный кран с резервом
  • Удобная скошенная горловина для заправки

Защита и безопасность:

  • Заводские стропы спереди и сзади для эвакуации
  • Пластиковая защита двигателя и прогрессии
  • Защита тормозных дисков
  • Откидные рычаги на 360 градусов

Оптика и органы управления:

  • Светодиодная фара в стиле KTM
  • Короткоходная отзывчивая ручка газа
  • Счетчик моточасов для точного ТО
  • Стандартная приборная панель с тахометром и спидометром
Светодиодная фара в стиле KTM
Светодиодная фара в стиле KTM

Для кого предназначен этот мотоцикл?

Высота по седлу составляет 950 мм, что делает NB300 подходящим для высоких райдеров. При росте 186 см посадка комфортная, но людям ниже 180 см будет неудобно.

Однозначно НЕ подходит для:

  • Новичков в мотоспорте
  • Людей невысокого роста (ниже 180 см)
  • Тех, кто предпочитает спокойные покатушки

Идеален для:

  • Опытных эндуристов
  • Любителей агрессивной езды
  • Райдеров высокого роста
  • Тех, кто ценит мощность и производительность

Что думаете о таких мощных эндуро мотоциклах? Готовы ли попробовать технику с настолько агрессивным характером? Делитесь мнением в комментариях!

Стоит ли покупать Yacota NB300?

Этот мотоцикл — яркий представитель техники «не для всех». Безумная мощность, отличная подвеска и продуманные конструктивные решения делают его привлекательным для опытных райдеров.

Но важно понимать: это не универсальный эндуро для неспешных поездок по лесу. NB300 — это машина для тех, кто готов к постоянному адреналину и имеет достаточный опыт управления мощной мототехникой.

Перед покупкой обязательно возьмите мотоцикл на тест-драйв. Только так вы поймете, подходит ли вам этот агрессивный характер.

Подписывайтесь на самое активное КВАДРО-МОТО сообщество в Telegram - "Мотор и Колеса"

Там мы еженедельно разыгрываем экипировку и мотохимию!

Обзоры и тест-драйвы техники тут: ВК | YouTube

КУПИТЬ мототехнику и электротранспорт на нашем сайте