Уже поступил в продажу на китайском рынке!
Представленный на Миланском автосалоне 2024 года, новый тур-эндуро QJ Motor был очень хорошо принят, поэтому бренд выпустил его в продажу на китайском рынке в начале 2025 года.
И дизайн у него прикольный, никак не связанный с предыдущими SRT, эстетическим трендом, который дебютировал с SRT 600 SX,
Новый внедорожный двухцилиндровый мотоцикл ADV (Adventure) с узким полуобтекателем представляет собой интересное сочетание стиля, функциональности и технологий, призванное обеспечить отличные эксплуатационные характеристики как на асфальте, так и в условиях бездорожья. Основная особенность его дизайна заключается в вертикальном эстетическом развитии, которое не только выделяет мотоцикл на фоне конкурентов, но и вносит вклад в его аэродинамические качества.
Высокие ребра радиатора, размещенные в передней части, не просто элемент декора, а функциональный компонент, который помогает поддерживать оптимальную температуру двигателя даже в самых жестких условиях. Благодаря этому мотоцикл не только более эффективно справляется с нагревом, но и демонстрирует выдающуюся производительность на длительных маршрутах по сложным трассам. Эти ребра также придают мотоциклу агрессивный и мускулистый внешний вид, что в свою очередь положительно сказывается на восприятии его как настоящего внедорожного героя.
Не менее примечательна и фара, которая имеет высокое и узкое исполнение. Она не только эстетически гармонирует с общей концепцией мотоцикла, но и обеспечивает отличную видимость, что особенно важно при движении по сложным маршрутам в условиях недостаточной освещенности. Лобовое стекло, поднятое на несколько сантиметров выше стандартного уровня, также во многом отвечает за защиту мотоциклиста от потока воздуха и мелких дорожных объектов, создавая удобную и безопасную посадку в любых условиях.
Топливный бак имеет ярковыраженый горб, двухместное и цельное сиденье размещено очень низко.
Подвеска оснащена регулируемой перевернутой вилкой Marzocchi и задним моноамортизатором, оба с большим ходом, колесная пара со спицами 21 и 18 дюймов. Тормоза включают в себя двойной передний диск диаметром 320 мм с радиальными якорными суппортами Brembo, а также еще один задний диск диаметром 260 мм.
Байк оснащен параллельным двухцилиндровым двигателем объемом 799 куб. см - 4T, LC, 8V, DOHC, IE - который развивает почти 100 л.с. при 9000 об/мин, 99,3 л.с.,
Выхлопная труба проходит вдоль нижней правой стороны мотоцикла
Такой подход к дизайну и инженерии делает новый ADV мотоцикл не только визуально привлекательным, но и высокопроизводительным. Он в равной мере подходит как для долгих путешествий по открытым пространствам, так и для скоростных маневров в городских условиях. Комбинация стилистических решений с функциональными аспектами делает этот мотоцикл отличным выбором для тех, кто ищет не только приключений, но и надежного спутника на дороге.
p/s а где защита???????? для тур эндуро))