BMW делает всё, чтобы убедить скептиков — универсал может быть по-настоящему драйвовым. Особенно, если это новый M5 Touring с раздутыми арками, агрессивным обликом и четырьмя выхлопными патрубками. Это не просто "сарай на колесах", а полноценный представитель ///M-семейства, которому тесно даже на автобане.
Но если и этого кому-то покажется мало, в дело вступает Individual-палитра. В данном случае — ярчайший Shakir Orange. Оттенок знакомый, но чтобы он оказался на универсале — такого ещё не было. BMW Словакия выложили свежую фотосессию этой диковинки: кузов G99, краска P93 и чёрные диски 951 M. Для фанатов марки эти коды говорят больше, чем названия.
Диски — чёрные, как ночь, хорошо сочетаются с тёмной отделкой кузова. Но многие ждали классический серебристый вариант — и тут, как обычно, спасёт тюнинг. А вот чего точно не будет — так это карбоновой крыши. На седане M5 (G90) она есть, а вот на Touring BMW её не предлагает. Та же история и с M3: универсал G81 остался без карбона, тогда как седан G80 с ним доступен.
Если вам не зашёл нынешний экстерьер, есть новости: уже идут испытания M5 с новой мордой в духе Neue Klasse. И логично предположить, что рестайлинг достанется и универсалу. Но ждать придётся — поставки текущего поколения стартовали меньше года назад. Производство обновлённой версии начнётся только в марте 2027 года. Времени вдоволь, чтобы насладиться текущим дизайном.
А вот интересный поворот: в США универсал покупают активнее, чем седан. При том что в Европе всё наоборот — там по-прежнему выбирают классический седан. Кто бы мог подумать: Америка — спаситель универсалов?