Приветствую всех неравнодушных!
Сборы.
Майские праздники в этом году порадовали нас большим количеством выходных дней и этим нужно было воспользоваться. Взяв ещё три дня выходных между праздниками, мы решили устроить себе настоящий отпуск и отправиться в Адыгею. Мы много где были, но этот регион как-то всё время проезжали мимо, а зря - там есть на что посмотреть!
В качестве "базового лагеря" выбрали самый дальний посёлок республики - Гузерипль. Но не потому, что это самая глушь (хотя это - приятный бонус), а потому что в других посёлках всё жильё на праздники было уже разобрано.
И вот 1 мая трогаемся в путь. Обычно перед путешествием бывает так называемое "чемоданное настроение" , но в этот раз у меня к нему примешивалось какое-то, вроде бы, безосновательное, беспокойство... К чему бы это?
Выехали поздно, в одиннадцатом часу дня - слишком долго собирались, тоже неясно почему. Хорошо, что дождь, ливший с утра, иногда прекращался и давал возможность загрузить машину. Прогноз, кстати, не радовал - в Адыгее на всю неделю передавали дожди. Но нас же это не остановит.
Интуиция не подвела.
И вот мы едем-едем, а чувство тревоги не отпускает, да что ж такое-то... И тут на приборке загорается "гирлянда" ошибок! Да есть же! Интуиция не подвела :).
Останавливаемся на площадке для отдыха, с помощью ELM-ки и телефона читаю ошибки. Предсказуемо - жалуется, что задний правый датчик ABS передаёт некорректные значения скорости.
То ли проводка где-то перетёрлась, то ли сам датчик сдох. Снимаю заднее правое колесо, с умным видом смотрю на датчик и провод к нему - вроде всё нормально, подёргал - сидит плотно, ничего не болтается.
Ладно, ставим колесо обратно. Пробую сбросить ошибки - фиг там. Не сбрасываются. Надо искать сервис, чтобы хотя бы диагностировать. Если проводка виновата, то можно отремонтировать, если датчик, то уже вряд ли.
От Москвы успели отъехать километров 250-280 - и обратно уже не хочется возвращаться, и дальше ехать с дохлым ABS некомфортно. Сервисов вокруг не так чтобы много, а ещё и Первомай - ну кому охота в праздник работать? Кое-как нашли по карте работающую СТО, съехали с платника в какой-то городок (не помню уже в какой). Работающая СТО по факту оказалась закрытой, нашли ещё одну. Пока ездили, ошибка ушла (при перезапуске машины). В автосервисе паренёк сказал, что электрика у них сейчас нет и он может только ошибки прочитать, больше помочь ничем не может. Ну ошибки-то я и сам прочитать могу. Ладно, не домой же возвращаться. Машина движется, поэтому едем дальше.
Пока искали сервис, наступил вечер, а мы и 300 км от Москвы не проехали! Никогда мы ещё столько времени не теряли. Какими-то "огородами" выехали опять на платник, дождь то заканчивался, то начинался снова. И как только он усилился, машина снова выдала ошибку. Да блин! Заезжаю на эстакаду (они есть на многих площадках отдыха) - посмотреть проводку.
Ну вроде ж нормально всё... У меня уже была подобная ерунда - тогда перетёрся незакреплённый провод у переднего правого датчика ABS, что приводило к такой же ошибке при проезде по лужам. Сейчас симптомы один-в-один, вот только провода вроде целые.
Короче, ничего подозрительного я так и не нашёл, машина подсохла и позволила сбросить ошибку, которая в дальнейшем появлялась при сильном дожде или на мокрой дороге. Но автомобиль при этом вполне себе ехал, тормозил и управлялся, поэтому мы решили продолжать путешествие, но при возникновении ошибки на всякий случай ехать не более 80-90 км/ч - фиг знает как это всё отразится на работе полного привода, который, вроде бы, всё равно работает при отвалившейся ABS, но при этом машина как будто пытается включить межосевую блокировку.
Чем мне нравится Pajero Sport - она будет ехать, пока это принципиально возможно :). Т.е. ошибки электроники не приводят к обездвиживанию машины.
Худо-бедно проехали мы километров 800, периодически останавливаясь сбросить "гирлянду" - дождь шёл почти весь день. На ночёвку остановились у сетевой кафешки "Помпончик", разложили спальник и "вырубились" до утра. В этот раз я взял с собой настоящую подушку (даже ортопедическую) и в итоге спал лучше, чем на диване :), спальник в машине - великая вещь!
Наутро погода вроде улучшилась, хотя бы дождя уже не было. Позавтракав в "Помпончике" варениками и пончиками (и то, и то, кстати, вполне съедобно), двинулись дальше. М4, как обычно, местами ремонтируют, но мы в этот раз старались заранее по навигатору определить проблемный участок и вовремя повернуть на бесплатный маршрут - так получалось и быстрее, и дешевле - вполне рабочая схема. Вот дОжили - пробки на платнике объезжаем по бесплатнику :).
На обед остановились в симпатичном месте, на которое нужно проехать сквозь зелёный коридор - выглядит здОрово.
Доехали!
К вечеру второго дня приехали в место назначения - посёлок Гузерипль и заселились в забронированный домик, который оказался вполне себе уютным, стоящим у подножья горы, практически в лесу. Однако, такое месторасположение имеет и свои минусы - лесные насекомые, в частности, клопы и муравьи, были нашими соседями в течение всего отпуска.
С клопами мы боролись, каждый вечер и утро выселяя их из домика с помощью стакана и разделочной доски (как они в дом попадали - осталось загадкой), а с муравьями жили вполне дружно - не мешали им, а они особо не мешали нам, занимаясь своими муравьиными делами в районе входной двери. Всё необходимое в домике имелось, кроме плиты, но у нас с собой газовая горелка и газовый гриль, который можно было установить на улице, прямо рядом с входной дверью. Так что проблем с приготовлением еды не было.
В общем и целом, начало отпуска как-то не очень задалось, ну да ладно - впереди много интересного, подписывайтесь, чтобы не пропустить!
Лайки тоже ставьте, если понравилось моё творчество :).
А у Вас были случаи, когда интуиция не подводила? Делитесь в комментариях!
Остальные части нашего путешествия: