Южнокорейская Clark Materials Handling начала производство электрических вилочных погрузчиков серий серии L25-35XE и S25-35XE (Raider и Renegade соответственно). Погрузчики спроектированы с учётом опыта эксплуатации техники с двигателями внутреннего сгорания (ДВС), и призваны стать им заменой.
Запуск в серию новой линейки – очередной шаг к замене традиционных погрузчиков с ДВС на электрические аналоги. Серии L25-35XE и S25-35XE объединяет высокий дорожный просвет, благодаря использованию крупных шин, одинаковый диапазон грузоподъёмности и максимальной высоты подъёма. Обе линейки способны развивать скорость с грузом до 18км/ч, имеют продвинутые функции безопасности и комфорта, позволяют адаптировать погрузчик к индивидуальным требованиям оператора.
Погрузчик L25-35XE (Raider) подходит для большинства решаемых задач. Он имеет отличную круговую обзорность, комплектуется одной из лучших в отрасли универсальной мачтой производства Clark. Электропогрузчик S25-35XE (Renegade) поставляется с усиленными мачтой и вилами, и больше подходит для специальных, тяжёлых условий эксплуатации.
Таким образом, серия Raider более универсальна, одна подходит для стандартных задач – работы на складах, предприятиях розничной торговли и лёгкой промышленности. Серия Renegade, благодаря использованию усиленных компонентов (вилы, рама, подшипники, гидравлика и т.п.) может с успехом применяться в металлургии, строительстве, производстве. Обе серии рассчитаны на применение внутри и снаружи помещения, могут работать на неровной поверхности и под уклоном.
Серии Raider и Renegade поставляются с литий-ионными аккумуляторами ёмкостью от 230 до 460Ач. Аккумулятор изготавливается по литий-железо-фосфатной технологии, которая характеризуется высокой безопасностью, надёжностью и долговечностью. В настоящее время технология Li-FePO4 наиболее востребована для складской грузоподъёмной техники, где безопасность, надёжность и ресурс являются самыми главными характеристиками.
По мнению директора по исследованиям и разработкам компании Clark Томаса Баха, погрузчики Raider и Renegade позволяют заменить парк всей техники на ДВС без ущерба для производительности, что позволит компании оставаться конкурентоспособными.
Технология литий-железо-фосфатных аккумуляторов (Li-FePO4) основана на переносе заряда ионами лития и изготовлении катода из соли ортофосфорной кислоты, а анода – из графита на подложке из медной фольги.
Аккумуляторы Li-FePO4 обладают химической надёжностью, что делает их более безопасными при возникновении нестандартных условий эксплуатации: высокой температуре, перегреве, повреждении. При нагреве литий-железо-фосфатной АКБ не выделяется кислород, аккумуляторы обладают низкой токсичностью из-за отсутствия кобальта и никеля.
Технология литий-железо-фосфатных аккумуляторов поддерживает высокие токи заряда и стабильна при работе в диапазоне температур от -20 до 60°С.
Аккумуляторы Li-FePO4, по сравнению с другими технологиями, имеют более длительный срок службы. Их ресурс рассчитан на срок до 5тыс циклов заряда/разряда. Например, у свинцово-кислотных этот показатель составляет до 1,5тыс циклов. Батарея сохраняет высокий уровень (более 80%) остаточной ёмкости после 2тыс. циклов заряда/разряда.
Литий-железо-фосфатные аккумуляторы не требуют специального обслуживания, их можно заряжать частично. В отличие от других аккумуляторов, технология Li-FePO4 обеспечивает стабильное напряжение разряда – напряжение на выходе остаётся постоянным вплоть до полного исчерпания ёмкости.
Больше информации о бренде Clark