Для чего кортежу хвост❓
Машины сопровождения появились еще в кортеже И.В. Сталина.
Автомобили прикрытия в Гараже особого назначения назывались «хвост» или «хвостовой автомобиль».
При Н.С. Хрущеве от «хвостов», в отличие от бронированных лимузинов, не отказались, но эти машины как бы ушли в тень.
⏺В разное время кортежи сопровождали машины Горьковского автозавода:
ГАЗ М-20Г «Победа», ГАЗ-23, ГАЗ-24-24, ГАЗ-24-34, ГАЗ-31013.
Они существенно отличались от серийных, в основном более мощным мотором.
На «Победу» устанавливали 6-цилиндровый двигатель мощностью 90 л/с. «Волги» оснащались V-образным 8-цилиндровым мотором от «Чайки» мощностью 195 л/с. На более поздние «Волги» ставили роторно-поршневые двигатели и 6-цилиндровые моторы Toyota.
⚡️После попытки покушения на Л.И. Брежнева 22 января 1969 года стало очевидно, что охране нужен отдельный автомобиль сопровождения, который должен следовать в кортеже непосредственно за машиной охраняемого лица.
Такие машины появились в 1970 году, но они не отличались от обычных лимузинов и седанов.
А первый специальный автомобиль сопровождения был создан на базе лимузина ЗИЛ-41045 в конце 1987 года. Заводского индекса машина еще не имела, но получила неофициальное имя «Скорпион».
Внешне боевой лимузин отличался широкими подножками, люком на крыше и специальными сигналами.
В сентябре 1988 года на Заводе им. Лихачева собрали первый «Скорпион» в кузове ЗИЛ-41047. Теперь машина сопровождения получила и свой заводской индекс ЗИЛ-41072. В 1988 году собрали три «Скорпиона».
В задней части салона появились поворотные кресла, система мгновенного открытия боковых стекол и рычаг для откидывания заднего стекла.
ЗИЛ-41072 выпущен в количестве восьми экземпляров, последняя серия из трех машин поступила в Гараж особого назначения в декабре 2002 года.
В кортежах последние «Скорпионы» уже не ходили, они использовались для тренировок. С конца 1990-х в качестве машин сопровождения работали Chevrolet, Volkswagen Transporter, Mercedes-Benz (кузов 163 и 463).
Параллельно в ГНЦ «НАМИ» шли работы по созданию своего автомобиля сопровождения на единой модульной платформе Aurus. После прохождения испытаний и сертификации в 2018 году в Гараж особого назначения на службу заступили минивены Aurus Arsenal.
🔔 В Музее Гаража особого назначения Вас ждут автомобили сопровождения ЗИЛ-41072 «Скорпион» и Mercedes-Benz G55 AMG XXL (кузов 463).
#автомобили #госохрана #кортежпрезидента #интереснаяистория
