13 мая 2025 года компания Boeing опубликовала последние данные о заказах и поставках своих воздушных судов, которые показывают, что производитель уже превысил 50% от общего объема поставок прошлого года.
Подчеркивается, что из более позитивных новостей этого года для Boeing стало то, что в апреле уже 45 заказчиков получили ранее законтрактованные новые самолеты Boeing. В марте 2025 года клиентам было передано в общей сложности 30 самолетов линейки 737 MAX, а в апреле 2025 года их число составило уже 41 самолет, в то время как общее число заказав за 5 месяцев этого года уже составляет 175. Сообщает авиапроизводитель.
Также в Германию был передан патрульный противолодочный самолёт P-8 Poseidon, созданный на базе модификации Boeing 737 Next Generation. Помимо этого, было поставлено 8 широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов Boeing 787-9 Dreamliner и объявлено о заказе дополнительных 8 узкофюзеляжных среднемагистральных самолетов 737 MAX от неназванного заказчика.
Отмечается, что за 2024 год, который для американского авиапроизводителя стал одним из самых сложных, компания Boeing поставила заказчикам всего 348 самолетов.
Тут стоит отметить, что 2024 год для Boeing начался с того, что в январе у самолета 737MAX 9 авиакомпании Alaska Airlines после взлета оторвалась заглушка двери. Данный инцидент имел огромные последствия для компании Boeing, так как производство и поставки этих самолетов было ограничено, а полеты уже поставленных воздушных судов этого типа были приостановлены.
В сентябре 2024 года состоялось еще одно неприятное событие для американского авиастроителя, переросшее в семинедельную забастовку 33 000 рабочих. А затем последующая месячная пауза для обеспечения безопасного и упорядоченного перезапуска производства, что существенным образом сказалось на отставании в программе производства воздушных судов.
Тем временем стало известно, что в этом году европейский авиагигант Airbus на 77% отстает от годового плана по поставке 820 коммерческих самолетов. Об этом сообщили в компании.
По данным европейского производителя, в апреле 2025 года компания поставила 56 самолетов 33 заказчикам, что на 61 самолет меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
В период с января по март 2025 года Airbus поставила 136 коммерческих самолетов, а последние данные, опубликованные 7 мая 2025 года, увеличились до 192.
В феврале 2025 года компания Airbus объявила, что в этом году планирует поставить «около 820» коммерческих самолетов, но поскольку выполнено только 23% этих поставок, производителю придется ускориться.
30 апреля 2025 года генеральный директор Airbus Гийом Фори заявил, что компания наращивает производство воздушных судов в соответствии со своими планами.
Однако график поставок похоже будет пересмотрен, так как сборка 17 самолетов ранее была приостановлена в ожидании двигателей от франко-американской компании CFM International.
Отмечается, что в апреле 2025 года больше всего самолетов получили авиакомпании IndiGo и China Southern Airlines — по 5 бортов линейки A320 каждая, за ними следует Delta Air Lines - с 3-мя самолетами этого типа.
Также авиакомпания Etihad Airways получила новейший широкофюзеляжный лайнер Airbus A350-1000, а Starlux Airlines, Turkish Airlines и Delta Air Lines получили по одному A350-900.
Еще одной позитивной новостью этом году для Airbus стало объявление компании о поставке 12-тысячного самолета семейства A320 и заказе от China Airlines на 10 самолетов A350-1000. Помимо этого, в Airbus также сообщили об одном заказе от неназванного частного клиента.