Стало известно, что американская компания Boeing наращивает производство истребителя F-15EX Eagle II для ВВС США. По данным компании производителя, на сегодняшний день ВВС США заказали 90 истребителей.
Отмечается что к концу 2026 года компания Boeing планирует поставлять по 2 истребителя ежемесячно. Первые поставки 2-х серийных машин запланирован на конец 2026 года. Истребители будут поставляться 142-му крылу ВВС США.
По словам директора Boeing по производству и безопасности F-15 Тома Альтамуро, «производительность завода в последние месяцы улучшается, при этом темпы доработки версии F-15EX снижаются из месяца в месяц, что повышает производительность рабочего процесса и способствует стабилизации производства».
Как отмечают в Boeing, быстрая поставка одного из самых эффективных на сегодняшний день истребителей F-15EX имеет первостепенное значение для ВВС США, поскольку устаревшие версии F-15C/D сталкиваются с растущими расходами на техническое обслуживание, а также ограничению эксплуатационных характеристик. Поэтому быстрая замена этих устаревающих платформ на современные истребители F-15EX имеет решающее значение для ВВС США
«Задержки в поставке на вооружение эффективных F-15EX грозят созданием оперативных пробелов в то время, когда глобальная обстановка безопасности требует постоянной готовности и возможностей быстрого реагирования. Ускоренное развертывание гарантирует, что передовые подразделения смогут поддерживать боеспособность, поддерживать миссии по обороне страны и оставаться готовыми к равным и близким к равным конфликтам.
С обострением напряженности во многих регионах по всему миру, включая Индо-Тихоокеанский регион и Восточную Европу, ускоренное производство служит как тактическим, так и стратегическим целям — укреплению сдерживающей позиции США при модернизации структуры сил без простоя в эксплуатации», — подчеркнули в Boeing.
По данным компании производителя, истребитель F -15EX Eagle II — это глубокая и современная модернизация платформы F-15 Eagle, обладающей большей огневой мощью, по сравнению со своими предшественниками.
Он способен нести до 12 ракет средней дальности класса «воздух-воздух» AIM-120 AMRAAM, что делает его достаточно грозной машиной в воздушном бою. Помимо этого, самолет может быть оснащен другими современными боеприпасами класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность», включая гиперзвуковые ракеты, что делает эту платформу одной из самых универсальных в парке ВВС США.
Оснащенный новой авионикой, радаром и системами нового поколения, он поддерживает бесшовную интеграцию в современные боевые сети. Его открытая архитектура и увеличенная грузоподъемность также позволяют в короткие сроки оснащать их новыми технологиями и вооружением в процессе эксплуатации без дорогостоящих переработок конструкции.
Кроме того, его усовершенствованная кабина и управление, снижает нагрузку на пилота и повышает эффективность миссии. Его усовершенствованный радар AN/APG-82 AESA и комплект средств радиоэлектронной борьбы обеспечивают превосходную ситуационную осведомленность и выживаемость.
Все это делает F -15EX Eagle II уникально адаптируемой машиной к меняющимся угрозам и требованиям. Конструкция поддерживает быстрые обновления систем радиоэлектронной борьбы, датчиков и программного обеспечения, позиционируя F-15EX как платформу, готовую к будущему на десятилетия вперед.