Обновлённая версия немецкого шоссейника из итальянских труб
Standert представили новую "циркулярную пилу для нарезания КОМов" Kreissäge RS со словами, что она совершит революцию в восприятии алюминиевых велосипедов.
Да, велосипед сделан не совсем из скандия, как написано в названии, но из сплава алюминия со скандием, который позволяет добиться "недоступного для обычного алюминия соотношения прочности к толщине."
От предыдущей версии Kreissäge RS, представленной в 2022 году, здесь осталась только геометрия и материал, все трубы и узлы были доработаны для улучшения аэродинамики и ходовых качеств.
Изменился силуэт - верхняя труба из практически горизонтальной стала наклонной для увеличения жёсткости на скручивание и повышения комфорта за счёт высоты торчащего подседельного штыря.
Предыдущая версия уже была с кареткой T47, но в новой версии сам кареточный узел стал шире для большей жёсткости и лучшей передачи мощности педалирования.
Зазоры для покрышек увеличились с 30 до 35мм, что вместе с высоким штырём должно положительно сказаться на комфорте, а то предыдущая версия, по мнению редакции Bikeradar, была дубовата.
Аэродинамику улучшали за счёт формовки труб под аэропрофили, их получили нижняя и верхняя труба, а также верхние перья. Рулевой стакан из прямого цилиндра превратился в элегантные песочные часы с куда меньшей фронтальной проекцией под интегрированную рулевую колонку 1.5" с полностью внутренней проводкой.
Однако нужно признать, что профили неглубокие и радикально аэродинамичным новый байк не выглядит, да и сами Standert каких-либо конкретных цифр повышения эффективности не заявляют, просто говорят, что он стал значительно быстрее.
Изготовлены трубы в Италии на заводе Dedacciai эксклюзивно для Standert. Там же, тоже где-то в Италии, варят и рамы вручную.
Зато вилка карбоновая и, без вопросов, аэродинамичная - профили ног полностью соответствуют современным тенденциям.
Петух универсальный UDH.
Предлагается Kreissäge RS в семи ростовках от 48 до 60см с возможностью широкой кастомизации сборки под себя.
Для ориентира, сборка на Shimano Ultegra с колёсами DT Swiss Arc 1400 будет стоить €6,299.
Фреймсет отдельно подорожал на 200 евро и стоит теперь €1,999.
Цветов на выбор три: розовый, чёрный и командный перламутровый.
standert.de