Ситуация, которая может случиться с каждым — особенно, когда не вовремя. Ты катишься по трассе, и вдруг… тишина. Мотоцикл заглох. Паника? Не обязательно.
Вот пошаговый план, который может спасти поездку — и нервы:
1. Не паникуем.
Остановились в безопасном месте, включили аварийку или выставили мотоцикл так, чтобы вас было видно.
2. Проверяем «банальное»:
– Остался ли бензин? Даже если «вроде бы был».
– Включено ли зажигание?
– Стоит ли мотоцикл на нейтрали? Некоторые модели не заведутся с включенной передачей.
– Опущена ли подножка? Многие байки не заводятся с опущенной.
3. Смотрим на стартер.
– Крутит, но не схватывает?
Возможно, залило свечу. Достаём, сушим, при необходимости — чистим или меняем.
– Не крутит вообще?
Проверьте предохранители и контакты на клеммах. Есть мультиметр — проверьте заряд.
Аккумулятор разрядился? Если у кого-то рядом есть провода — можно «прикурить» от машины (но аккуратно, с учётом особенностей).
4. Всё проверили — не заводится?
Проверьте датчик нейтрали, выключатель глушилки, проводку — иногда виноват просто ослабший контакт.
5. Есть инструменты?
Попробуйте открутить свечу, осмотреть фильтр, сбросить старый бензин — в зависимости от опыта и времени.
Если не помогло — вызываем помощь. Но даже тут: чем больше вы знаете свой мотоцикл, тем больше шансов справиться сами.
Совет: перед сезоном — соберите мини-набор и проверьте состояние аккумулятора и свечей. Многие «поломки» можно предотвратить ещё до выезда.
А вы сталкивались с такой ситуацией? Как выкручивались?
Делитесь опытом — возможно, ваш совет спасёт кому-то поездку.