На базе лёгкого танка Т-26 было разработано немало боевой техники, в том числе и огнемётные танки. Такие машины выпускались в нескольких модификациях, и каждая из них по-своему выделялась. Но сегодня я хочу поговорить об одной из них - ХТ-130, также известной как ОТ-130.
История создания
Первым “огнедышащим” танком на базе серийного лёгкого танка Т-26 был огнемётный танк ХТ-26, о котором я уже писал ранее. Для своего времени это была неплохая боевая машина, однако тенденции 30-х приводили к максимально быстрому устареванию военной техники. Да и в целом, военных не совсем устраивала компоновка огнемётной машины, унаследованная от двухбашенной модификации Т-26. Поэтому в 1935 году, по поручению УММ РККА на заводе №174 начались работы по созданию новой версии огнемётного танка. Такая техника на вооружении Красной армии была необходима - в то время бороться с противником, засевшим в тяжёлых бункерах и укреплениях иначе бороться возможностей не было.
Конструкторское бюро завода №174 работу выполнило достаточно быстро - благо вся база для постройки обновлённой версии танка была предоставлена. За основу при создании ХТ/ОТ-130 решили использовать Т-26 образца 1933 года с большой башней. В неё помещалось как всё задуманное к размещению вооружение, так и экипаж, способный с этим всем управляться. Работы по осуществлению проекта проходили на протяжении нескольких месяцев - уже в начале 1936 года началась сборка прототипа боевой машины. Однако ещё на этапе сборки машину (по некоторым сведениям) пришлось дважды переделывать - военные решили, что два человека экипажа в огнемётной машине не такая уж большая необходимость. Впоследствии третьего члена экипажа вернули на круги своя.
Испытали и приняли на вооружение обновлённый танк в том же 1936 году. И в том же году начали его серийное производство, продолжавшееся до 1939 года, в ходе которого было выпущено четыреста боевых машин без учёта прототипа. Практически сразу после начала серийного производства, танки ХТ-26, требовавшие ремонта, шли на переоборудование до уровня ОТ-130, а впоследствии - ОТ 133/134, отличающиеся между собой вооружением. На вооружении РККА танки оставались до 1941 года, последние “химики” были выведены из строя или уничтожены в середине 1942 года. Всего было выпущено (включая переделанные из устаревших машин) более тысячи трёхсот огнемётных танков.
Описание конструкции
Несмотря на значительное повышение боевых характеристик, в целом конструкция огнемётного танка не претерпела кардинальных изменений. Основные изменения коснулись вооружения, его размещения, а также эргономики боевой машины.
Бронированный корпус и башня
Корпус внешне изменений никаких не претерпел - однако при детальном рассмотрении технических характеристик, можно заметить, что бронирование машины стало дифференцированным. Лобовая броня корпуса собиралась из двух плит бронированной стали толщиной в десять и пятнадцать миллиметров, борта корпуса собирались из листов брони толщиной в десять миллиметров, а корма собиралась из листов бронестали толщиной в восемь миллиметров. Днище корпуса было представлено цельной плитой толщиной в четыре миллиметра. Сборку корпуса, как и прежде, проводили по каркасной схеме - на пространственную раму из металлических уголков с помощью заклёпок крепились листы брони. Без изменений осталась и компоновка корпуса - в носовой его части располагался отсек управления, в середине - боевое отделение (а точнее - ёмкости для огнемётной или химической смеси), а в корме - моторно-трансмиссионное отделение.
Башня представляла собой несколько видоизменённую копию крупной башни от лёгкого танка Т-26 образца 1933 года - она получила чуть меньшие размеры и сместилась вправо по продольной оси танка. Бронирование башни состояло из листов бронированной стали толщиной в пятнадцать миллиметров в лобовой её части, борта прикрывались десятью миллиметрами брони, корму защитили семью миллиметрами бронированной стали. Крыша башни, как и корпуса, состояли из листов брони толщиной в четыре миллиметра.
Посадка и высадка экипажа производилась по классической для лёгкого танка Т-26 - механик-водитель имел собственный двустворчатый люк для посадки-высадки, командир машины и пулемётчик имели свои люки в крыше башни. Там же, в башне располагалось вооружение ХТ/ОТ-130 - огнемётная установка и пулемёт. Командир машины располагался слева от огнемётной установки, пулемётчик - справа. Также в башне были прорезаны портики для ведения огня из личного оружия экипажа, а также смотровые щели для наблюдения за обстановкой на поле боя.
Вооружение
Орудием главного калибра для танка была метательная установка КС-25. Это была пневматическая метательная установка, которая могла распылять химическую или огнемётную боевую смесь, в зависимости от поставленных задач. Такая универсальность была присуща всем огнемётным танкам 30-х годов ХХ века, выпущенным в СССР. Да, уже существовали конвенции, запрещающие оружие массового поражения, однако СССР придерживался политики, согласно которой химическое оружие применялось только в ответ на применение химического оружия войсками вероятного противника.
За один выстрел огнемет выбрасывал до девяти литров огнесмеси, а дальность огнеметания увеличилась до 45–50 м, но число выстрелов уменьшилось до 40 (при заливке 360 л). Огнеметная аппаратура размешалась в боевом отделении: в корпусе — два резервуара для огнесмеси общей емкостью 400 л. в башне — четыре баллона со сжатым воздухом по 13.5 л каждый и бензиновый бачок системы зажигания емкостью 0.8 л.
В качестве дополнительного вооружения на танках серии ХТ/ОТ использовался штатный 7,62-мм пулемёт Дегтярёва, установленный в специальной установке, объединяющей устройство для метания химической или зажигательной смеси и сам пулемёт. Наведение как пулемёта, так и метательной установки осуществлялось упором плеча в приклад, а поворот башни осуществлялся при помощи механического поворотного устройства, управлять которым поручалось пулемётчику.
Вся разница со следующими моделями “огнедыщащих” танков серии “ОТ/ХТ” заключалась в вооружении:
- ОТ-133 оснащался башней конической формы, штатное вооружение осталось тем же. Башня конической формы незначительно повышала стойкость к попаданиям из стрелкового оружия, однако против артиллерии противника оставалась такой же бесполезной;
- ОТ-134 оснащался иной схемой вооружения - в качестве орудия главного калибра выступала 45-мм танковая пушка 20-К, в спаренной с ней установке размещался 7,62-мм пулемёт Дегтярёва. Ещё один пулемёт размещался в лобовом листе корпуса, отдельно от огнемётной пусковой установки. Экипаж новой машины составлял уже четыре человека - дополнительный член экипажа отвечал за курсовой огнемёт и пулемёт Дегтярёва. Боекомплект к огнемёту составлял всего 150 литров - это была вынужденная мера для размещения четвёртого члена экипажа, а также для размещения боекомплекта к пушке;
Двигатель, трансмиссия и ходовая часть
Ходовая часть и силовая установка химической машины изменений не претерпела - двигатель в нём устанавливался всё тот же ГАЗ-Т-26, мощностью в 90 лошадиных сил. Это был рядный 4-цилиндровый четырёхтактный карбюраторный двигатель воздушного охлаждения объёмом в 6,6 литров, питавшийся «грозненским» бензином 1 сорта. Двигатель располагался в моторном отделении по продольной оси танка, особенностью его конфигурации являлось оппозитное расположение цилиндров. Справа от двигателя в моторном отделении размещался основной топливный бак ёмкостью 290 литров, а система воздушного охлаждения, с одним центробежным вентилятором, размещалась в кожухе над двигателем.
Ходовая часть “огнедышащих” танков, применительно к одному борту состояла всё из тех же восьми сдвоенных обрезиненных опорных катков диаметром 30 см, четырёх поддерживающих катков меньшего диаметра, ленивца и ведущего колеса переднего расположения. Подвеска опорных катков — сблокированная во взаимозаменяемых тележках по четыре, на листовых рессорах. Каждая тележка состояла из двух коромысел с двумя катками, одно из которых шарнирно соединялось с литым балансиром, в свою очередь шарнирно закреплённом на корпусе танка, а другое крепилось на двух параллельных четвертьэллиптических рессорах, жёстко соединённых с балансиром. Гусеницы Т-26 — шириной 260 мм, с открытым металлическим шарниром, одногребневые, цевочного зацепления, изготавливавшиеся литьём из хромоникелевой или марганцовистой стали.
Боевое применение
“Боевое крещение” модернизированных огнемётных машин на базе лёгкого танка Т-26 состоялось на озере Хасан - 2- июля 1939 года в район боевых действий прибыла вторая рота химических танков из 2 ТХБ. В её составе было восемнадцать танков ХТ/ОТ-130, у которых было около десяти полных заправок в запасниках подразделения. Применение “огнедыщащих” машин было не совсем результативным - боевого опыта у экипажей не было, поэтому для подразделения в срочном порядке устроили “обмен опытом” с бойцами 11 танковой бригады 57 Особого корпуса. После проведённых занятий, совместная “работа” двух подразделений огнемётных танков показало недюжинную результативность - японские войска были вынуждены оставлять свои позиции, не рискуя угодить под огненные залпы советских танков.
В ходе Финской кампании в составе танковых войск РККА в регионе действовали пять отдельных танковых батальонов, вооружённых огнемётными танками. В ходе боевых действий, все подразделения показали высокую эффективность в борьбе с укреплениями противника. Однако эффективность их бронирования не оставляло ни шанса на выживание при попадании снарядов из противотанковых орудий противника. В целом из 446 танков различных модификаций, участвовавших в боях во время Зимней кампании, потери составили более четверти от всего количества боевых машин. А самое главное, что выяснилось в ходе кампании - это откровенная слабость бронирования танков на базе Т-26. Если артиллерийские модификации ещё могли вести огонь с дальних дистанций (хоть и не всегда эффективно), то огнемётным машинам приходилось сближаться на дистанцию клинча. Это привело к модернизации некоторого количества танков - они получили дополнительное экранирование брони толщиной в 30-40 мм.
На 22 июня 1941 года в различных частях РККА насчитывалась почти тысяча огнемётных танков на базе Т-26. Однако в силу слабого бронирования и нехватки подходящих целей для атаки, уже к концу года в составе механизированных корпусов оставались считанные десятки танков. Некоторое количество огнемётных танков было переброшено в Иран в рамках военной операции “Согласие”. В целом, в ходе Великой Отечественной войны и сопутствующих военных операций к сентябрю 1942 года в составе механизированных корпусов РККА оставалось не более двадцати машин, полностью утерянных к концу года.
Заключение
Огнемётные машины на базе лёгкого танка Т-26 были неплохими боевыми машинами, но только на момент своего выпуска. Стремительно развивавшаяся конструкторская мысль 1930-х годов ХХ века не оставила этим танкам шанса на существование, что и привело к огромным потерям и полной утрате боевых машин уже спустя семь лет после старта их серийного производства.
С вами был Историк-любитель, подписывайтесь на канал, ставьте «лайки» публикациям, впереди ещё много интересного!
Подписывайтесь также на Телеграм-канал - в нём можно узнавать о выходе новых публикаций.