Итальянский суперкар, который заставит вас продать почку, но оставить улыбку
Представьте, что вы пять лет ждёте пиццу, а вместо неё привозят золотую статуэтку, отлитую из слитков Форт-Нокса. Вот что такое DeTomaso P72 — гиперкар, который с 2019 года томился в тени слухов, а теперь явился миру, чтобы напомнить: роскошь должна быть неудобной. И очень, очень громкой.
Цена: €1,6 млн. Или «Как купить Монако, но вместо княжества получить машину»
Первое, что бросается в глаза — цена. За эти деньги можно приобрести частный остров, яхту с экипажем и ещё останется на пару лет шампанского. Но DeTomaso предлагает нечто лучше: 700 «лошадей», 590 фунт-фут крутящего момента и гарантию, что все соседи будут вас ненавидеть.
Сердце P72 — 5.0-литровый V8 от Roush с наддувом, но без воя турбины. «Мы хотели звук атмосферника», — заявил глава DeTomaso Норман Чой. Видимо, он никогда не слышал, как плачут инвесторы, глядя на счёт за топливо.
Механика? Да вы издеваетесь!
В эпоху, когда даже тостеры «умные», P72 предлагает шестиступенчатую механическую коробку с открытым механизмом переключения, словно вы управляете паровозом из XIX века. Рядом с Pagani Utopia и Aston Martin Valiant это выглядит как бунт против автопилота.
Шутка в тему:
— Почему у P72 нет автоматической коробки?
— Потому что настоящие мужчины любят рисковать… сцеплением.
Интерьер: Барокко на колёсах
Салон P72 — это 179 деталей из обработанного алюминия (на 19 больше, чем у Bugatti Tourbillon). Здесь нет Apple CarPlay, голосового помощника или даже радио. Зато есть три аналоговых датчика, римские цифры на тахометре и зеркало с камерой заднего вида — для тех, кто паркуется в Гонконге, а не в параллельной вселенной.
Личное мнение:
Если вы мечтали, чтобы салон автомобиля напоминал кабину пилота Spitfire, но с золотой фольгой — это ваш выбор. Если нет — купите Tesla. Или велосипед.
Дизайн: Когда «стильно» и «непрактично» встречаются в баре
Стеклянные двери? Чтобы прохожие завидовали вашему кожаному салону. Топливный бак на 100 литров? Чтобы доехать от Милана до Монако без остановок (или потратить всё на бензин). Вес в 1,400 кг? Легче, чем совесть после пятого коктейля.
Но главное — выхлопная система, которая выходит поверх кузова, как у гоночного болида 60-х. ДеТомасо уверяет, что работает над «более громкой» версией. Потому что 120 децибел — это для слабаков.
Почему его уже не купить?
72 экземпляра P72 раскупили ещё до того, как вы дочитали этот абзац. Лист ожидания длиннее, чем очередь в мавзолей в 1953-м. Но не расстраивайтесь: DeTomaso уже намекает на P900 — трековую версию. Совет: начните копить сейчас. Или займитесь продажей нефти.
Вердикт: Игра стоит свеч?
P72 — это не автомобиль. Это арт-объект с колёсами, созданный для тех, у кого в гараже уже есть Pagani, Koenigsegg и чувство глубокой ностальгии по механике. Он красив, бессмысленно дорог и так же практичен, как зонтик в ураган.
Но если вы всё ещё хотите его — поздравляем! Вы либо гений, либо ваш финансовый консультант давно списал вас со счетов.
Мужские Мысли: Потому что знать, сколько весит ваш кошелёк после покупки DeTomaso, не менее важно, чем время разгона до 100 км/ч.