Колесо у меня лопнуло километров за сорок до Вязьмы. Я просто услышал хлопок, затормозил и съехал на обочину.
Стоял август 93-го. Я гнал КамАЗ с техникой из Бреста в Москву. Вез холодильники, телевизоры — тогда это стоило приличных денег.
Вылез из кабины, обошел машину. Правое переднее спущено, в резине дыра, в которой торчал кусок металла. Открыл ящик с инструментами, достал домкрат. И тут понял, что запаски-то нет. Точнее, лежит какое-то старое МАЗовское колесо, не подходящее к моему КамАЗу.
Сел на обочину
Мимо проезжали машины, никто не останавливался. Через полчаса увидел желтый УАЗик. Он ехал медленно, будто что-то искал. Поравнявшись со мной, остановился.
Вышли двое. Один в спецовке, другой в спортивном костюме.
— Колесо пробил? — спросил тот, что в спецовке.
— Да. Запаска не подходит.
— Мы из шиномонтажа, — кивнул на «буханку» второй. — Поможем. Только дорого, место тут тихое.
— Сколько?
— Триста тысяч.
Я присвистнул. Тогда это была моя месячная зарплата.
— За простое колесо? Обалдели?
— Не хочешь — жди другого шиномонтажа, — пожал плечами парень. — Может, через день-другой кто проедет.
Груз был ценный, за срыв сроков можно было не получить обещанную премию. Я прикинул и неохотно согласился.
— Делайте. Только нормально.
Они подогнали УАЗик, открыли задние двери. Внутри и, правда, стоял компрессор, лежали инструменты.
— А колесо где возьмете? — спросил я.
— Сейчас будет, — усмехнулся тот, что в спортивном.
Он отошел к обочине и достал рацию
Что-то сказал, и через несколько минут подъехал еще один УАЗик с новым колесом для КамАЗа.
— У вас что, все запчасти с собой?
— Работа такая, — сказал подъехавший.
Они быстро сняли пробитое колесо, поставили новое, накачали. Я отдал деньги и поехал дальше. Думал про эту странную встречу. Слишком уж вовремя они оказались на пустой дороге. И почему колесо выглядело как порезанное?
Через три дня ехал обратно. На том же месте увидел MAN с проколотым колесом. Остановился.
— Помощь нужна?
— Да. Колесо пробил, запаски нет, — ответил водитель с акцентом.
— Что на дороге было?
— Ничего. Просто порвалось, — он показал на колесо со штырем, точно таким же, как у меня пару дней назад.
И тут вдалеке показался знакомый желтый УАЗик.
— Слушай, сейчас подъедет шиномонтаж, — сказал я. — Только они дерут триста тысяч.
— С ума сошли.
— Ага. И знаешь, что странно? У меня в тот раз такой же прокол был, на том же месте.
Водитель посмотрел на шиномонтаж, потом на меня. УАЗик уже приближался.
— Дай рацию, — попросил я.
Включил дальнобойный канал и сказал:
— Всем на трассе, КамАЗ 213. Перед Вязьмой работают «подставщики». Желтый УАЗ, двое мужиков. Сами прокалывают колеса, потом предлагают ремонт. Берут триста за колесо. Будьте осторожны, сообщите в ГАИ.
Повторил сообщение и отдал рацию
УАЗик остановился вдалеке. Они нас разглядывали, потом быстро уехали.
— Узнали тебя, — сказал водитель.
— Давай твое колесо глянем, — предложил я. — У меня инструмент есть.
Провозились с час, но все-таки сняли, заклеили и накачали.
— Спасибо, — сказал он. — Янис, из Риги.
— Александр, из Минска. Бывай, — пожал ему руку.
Мы разъехались.
Через неделю снова был в тех местах. Желтого УАЗика не встретил, зато на въезде в Вязьму появился пост. Гаишник остановил для проверки.
— В рейс?
— Ага. Что-то случилось?
— Да, тут банду взяли. Они колеса портили на дороге, потом приезжали типа помочь и деньги требовали.
— И как их поймали?
— Дальнобойщики сообщили, кто-то по рации передал. Наши устроили засаду.
Я кивнул и поехал дальше
Приятно, что все закончилось правильно. В нашей работе без взаимопомощи никак. Дорога она такая — всякое бывает. Главное, чтобы люди не забывали помогать друг другу.
До дома оставалось часа четыре. Там ждали жена и сыновья. Ради них и работал, мотаясь по дорогам. В 93-м было несладко, но я справлялся.