Реальный взгляд изнутри контрактного рынка
⸻
Нам часто пишут: “А почему у вас дороже?”
Ответ простой:
Потому что мы не продаём “давай попробуем”. Мы продаём “взял — поставил — поехал”.
Агрегат, который мы предлагаем, уже прошёл всё:
• проверку на месте (осмотр, прокрутка, эндоскопия при необходимости),
• упаковку и доставку из-за границы,
• растаможку,
• учётную подготовку для оформления в ГАИ.
У нас вы получаете мотор в сборе, документами и реальной гарантией.
Без “додумайте сами”, без лотереи.
⸻
⸻
Да, мы посредники — но не те, кого вы представляете
Часто слышим: “Вы перекупы, просто накрутили сверху”.
Нет. Мы — связующее звено между поставщиком за границей и конечным клиентом в России или СНГ.
Причём, за границей мы такие же покупатели, как и вы тут.
Мы ищем, осматриваем, договариваемся, проверяем, покупаем, упаковываем, грузим, везём, храним на складе.
И только потом — реализуем под ваш конкретный запрос.
Это десятки действий. Ты не можешь просто “купить у японца напрямую” — это не возможно. Частный японец не продаст вам двигатель напрямую. Это рынок B2B.
А наша работа — вытащить из него лучшее и довести до вашего сервиса.
⸻
⸻
Почему мы не гонимся за самой дешёвой ценой
Нам невыгодно привозить самый дешёвый агрегат, потому что:
• если он окажется браком — мы не сможем его вернуть,
• мы даём гарантию и отвечаем своей репутацией,
• клиент потеряет деньги на доставке, установке, расходниках и времени,
• и потом скажет: “Автозап96 — продали хлам”.
Мы лучше пропустим покупателя, который хочет “дешевле”,
чем продадим сомнительный агрегат.
⸻
⸻
Пример: двигатель 1GR-FE
Один из последних кейсов: На Toyota Prado 120, 4.0 бензин.
У нас — 700 000 руб. • контракт из Японии, • пробег 70 000 км,
• в сборе, навесное, документы, готов к установке.
На авито — 400 000 руб. • снят с машины, • без навесного,
• пробег неизвестен, • “проверен эндоскопом”, • эксплуатировался в РФ.
Разница — 300 000 руб.
Соблазн? Да. Но риск — огромный. Поставишь — поедет.
А потом в ГАИ: экспертиза, несовпадение номеров, статус машины до сих пор в аресте или под утилизацией.
Варианты:
а) потеряешь мотор,
б) потеряешь машину,
в) будешь бегать с бумагами месяцами.
⸻
Мы не идеальные. Но процент брака — 2%
Да, бывает, что агрегат оказывается нерабочим.
Но таких случаев — менее 2% от объёма поставок.
И мы решаем эти ситуации:
• замена,
• возврат,
• компенсация.
Потому что мы не “площадка”, а люди.
⸻
⸻
Мы сами решаем, что везти За 10 лет мы знаем,
— где покупать,
— у кого не покупать,
— какие рынки проверены,
— где 90% — хлам под ремонт.
Каждый агрегат проходит осмотр:
• внешний,
• прокрутка,
• навесное,
• при необходимости проверяется эндоскопом.
Мы не везём всё подряд. Мы фильтруем. Потому что наш риск — это ваша уверенность.
⸻
Так кто мы?
Да, формально мы — посредники.
Но по сути — мы те, кто экономит ваши ресурсы и решает проблему.
Как-то к нам приехала девушка на праворульной Micra.
Живёт в пригороде, каждый день: садик, работа, дети. Машина встала.
Мы привезли, помогли, машина снова в семье.
Она сэкономила 100 000 на ремонте и 2 недели жизни в переполненном автобусе без машины.
Это была не “выгода”. Это была реальная польза.
⸻
Поэтому мы не демпингуем. И не будем.
Потому что мы знаем, что на той стороне за дешёвой ценой чаще всего — чужой риск.
А мы продаём не мотор. Мы продаём спокойствие, уверенность и движение вперёд.
Если вам просто нужен “контракт за 30”, вы его найдёте.
Но если нужен результат, — мы на связи.
Обращайтесь в AUTOZAP96 — мы подберём, проверим и доставим:
+7 992 009-98-00 (WhatsApp)
Пишите в WhatsApp → [Наш Ватсап +79920099800]
Работаем с 2015 года. Гарантия. Отправка по РФ.