Есть просто редкие автомобили, а есть ALPINA Z1. BMW выпустила всего 8000 экземпляров компактного родстера с уникальными раздвижными дверями, но версия от ALPINA — куда более эксклюзивна. В период с 5 июля 1990 года по 19 сентября 1991 года в Бухлоэ собрали всего 66 таких машин. Один из них будет продан с молотка 24 мая на Concorso d’Eleganza Villa d’Este.
Автомобиль с номером 23 выставляет на торги аукционный дом Broad Arrow. На одометре — всего 29 479 км. Официально модель называлась BMW ALPINA Roadster Limited Edition (RLE) и стоила на момент выпуска 116 000 немецких марок — заметно дороже стандартного Z1, за который просили 83 000 марок. Ожидается, что сейчас за него выручат от 120 000 до 150 000 евро. Причём автомобиль продаётся без резервной цены, так что есть шанс, пусть и небольшой, купить его дешевле — если, конечно, коллекционеры не устроят за него настоящую битву.
Да, ALPINA позже переоборудовала ещё семь обычных Z1 под спецификацию RLE, но этот экземпляр — один из тех 66 оригинальных родстеров с собственным номером шасси ALPINA и фирменной табличкой. Примерно половина всех выпущенных машин осталась в Европе, а вот этот автомобиль — окрашенный в насыщенный Top Red и украшенный золотыми боковыми полосами — изначально был отправлен клиенту в Японию. В 2017 году его привезли в Нидерланды. Состояние — близкое к идеальному.
Вместо стандартного 2,5-литрового рядного «шестика» под капотом у ALPINA Z1 стоит более мощный 2,7-литровый мотор от B3 2.7. Мощность увеличили на 30 л.с. — до ровно 200 сил, а крутящий момент вырос на 39 Н·м — до 261 Н·м. Это дало ощутимый прирост в динамике: по данным Auto Motor und Sport, родстер разгоняется до 100 км/ч за 7,1 секунды. Это на 1,3 секунды быстрее официального показателя стандартного Z1.
Кроме двигателя, родстер получил характерные 17-дюймовые колёса ALPINA с резиной 235/40 и укороченные передние пружины. На компактном руле от Momo — индивидуальный номер автомобиля, как положено в лимитированных сериях.
Ну а если вас больше интересует не классика, а что-то свежее — на том же Concorso d’Eleganza Villa d’Este в этом году BMW покажет новый концепт и, возможно, долгожданный M2 CS.