Велопробег "Города-герои", хронология - здесь
В первых строках статьи хочу выразить БЛАГОДАРНОСТЬ всем поддерживающим этот велопробег!
БЛАГОДАРЮ за донаты!
Не всех получается идентифицировать, чтобы персонально сказать "БЛАГОДАРЮ!", может я не умею или это так здесь реализовано...
БЛАГОДАРЮ за помощь на дороге! В н.п. Агой на обочине остановилась машина и женщина предложила мне разнообразные крупы и тушёнку, от круп отказался, а тушёнку взял. И я-балбес даже не спросил её имени...
Перед Майкопом остановил свой автомобиль на обочине Адам, предложил воду.
БЛАГОДАРЮ за слова поддержки сказанные в магазине, на остановке, на светофоре из машины...
Я БЛАГОДАРЮ ВСЕХ! МИР ВАШЕМУ ДОМУ!
День 11.
Не написал, что за установку палатки на берегу с меня взяли 500 руб. с машины тоже берут столько же... Ну а берег всё же грязный, полно старых ржавых одноразовых мангалов, пустые пластиковые бутылки... Но народ едет сюда, останавливаются на машинах, достают из багажников мангалы и кучу еды.... а потом многое остаётся на берегу. А хозяева кемпинга не убирают мусор на берегу...
Ночью шёл дождь, велосипед с сумками был накрыт тентом, а от ветра я спрятался, так что ночь прошла нормально.
Море правда шумело очень мощно, волны разбивались о прибрежных камни... Наслушался я моря по "полной программе"!))))) Я ведь этого и хотел накануне!
Утром обнаружил ещё один, скорее всего, недостаток палатки. Хоть и был верхний тент палатки хорошо натянут (я ведь даже пришил дополнительную тесьму на боковые стороны), но дождевая вода попала на нижний тент и под палаткой были небольшие лужицы. Но внутренняя палатка не промокла. А если будет сильный ливень?...... Думаю, что это мне ещё предстоит проверить.
Пил утренний кофе с шикарным видом на море. Сказал морю "До будущих встреч!" - очень надеюсь к нему ещё вернуться и возможно в этом году.
День был солнечный с облачками.
Проехал Лермонтово, детский лагерь "Орлёнок" с огромной территорией. Были и хорошие горки, везде заезжал "в седле". После Лермонтово ехать стало труднее асфальтированной обочины не стало, а поток машин сильно увеличился.
В Ольгинке велокомп глюкнул, пришлось перегружать. Потом долго полз в перевали быстро спускался... После н.п. Агой был ещё один перевал. Мне показался он самым тяжёлым за последние дни. Но я заехал и в него... Когда медленно крутил в подъём, думал о всех вещах взятых с собой, подумал и о двух банках тушёнки, которые добрая женщина мне дала буквально 500 метров назад. БЛАГОДАРЮ её за эту помощь и извиняюсь, что не спросил имени.
Спустился в Туапсе и решил найти жильё. Задумал помыть и почистить цепь, помыть велосипед и сумки. Да и постирать некоторые вещи уже нужно было, а ещё пришла смска что ожидается сильная гроза и ливень... Заселился довольно рано и успел всё задуманное сделать.
Цепь вымыл в обезжиривателе и снова смазал парафиновой смазкой.... Что-то не очень мне она нравится... и не скажу что цепь "шуршит" как не смазанная и не очень понимаю смазана цепь или.... Наверное, просто привык к смазке на основе масла.... Жаль не взял измеритель износа цепи. Все дела сделал, нужно отдыхать. На завтра у меня Шаумянский перевал, там грунтовка несколько км, да и до него ещё 60 км. А в этот день я проехал только 54 км.... А с Чёрным морем я пока прощаюсь....
День 12. Солнечное и тёплое утро в Туапсе. Обещанного ливня с грозой так и не было. Ну и ладно... За то постирал вещи и обслужил велосипед.
Выбрался из города по многочисленным горкам. До Шаумянского перевала были горки и небольшой перевальчик.
Дорога очень красивая! Вокруг зелёные горы, рядом с дорогой речка Туапсе. Асфальт на дороге хороший. Катилось очень хорошо!
Подъём в перевал начался сразу после н.п. Шаумян, через 300 метров после знака "п-л Шаумянский" асфальт скоропостижно закончился и начался каменистый грейдер, кусочек асфальта был где мосты через провалы. Иногда было пыльно от проезжающих машин.
До вершины дополз с одной остановкой на фото. Ожидал большей "жести"... На вершине перевала стоит интересный памятный знак.
А вот вниз оказалось куда сложнее спускаться. Хорошо что в Туапсе проверил и подрегулировал тормоза! Камни и сыпуха из песка и мелких камушков под колёсами очень опасны. Отпускать тормоза и разгоняться никак нельзя. Долго спускался. Но виды, конечно потрясающие! Можно было через каждые 50 метров останавливаться и делать фото.
Вот не знаю каким бранным словом назвать то что велокомп дважды... ДВАЖДЫ!!!! глюкнул. Я очень хотел записать этот проезд полностью. Чтобы было от "почти уровень моря" Туапсе и через все перевалы до места ночёвки. А он....... Сначала где-то после н.п. Индюк увидел на велокомпе сброшенный заезд. Нет! Он не выключился, просто и время и дистанция обнулились, а скорость продолжает показывать.... К этому времени где-то уже 27-30 км проехал. Запустил снова запись.... И когда уже спускался с перевала снова увидел "обнуление".... Так что и не могу сказать сколько "высоты набрал" за сегодня.
После был ещё один небольшой перевальчик. Перед Хадыженском увидел что меня догоняет огромная чёрная туча, видимо тоже успешно преодолела перевалы. Наверное обещанные прогнозом ночной ливень с грозой решил меня догнать...
Думал остановиться после Хадыженска на небольшом озере, но успел доехать только до поворота к озеру. Сорвался сильный ветер и потом полило - "открыли все краны". Спрятался под навесом неработающего кафе. Рядом авто-само-мойка, но есть присматривающий. У него спросил про озеро и узнал что озеро в частном владении и туда не пускают. Дальше тоже есть озеро, но ливень и ветер... Так и сложилось, что остался под навесом.... Место, конечно не для ночёвки, совсем рядом дорога, ещё и спуск-подьем, по ней грузовики ездят.... а китайские ревут как.... Напомнило мне 2018 год, когда ехал в Волгоград к Дню Победы, в последнюю ночь так и не нашёл место для ночёвки вдоль трассы Р-22 и ночевал на остановке, проехав 179 км... Об этом здесь.
Ну "плюс" палатки - возможность установки без колышков проверил. Поставил палатку когда уже стемнело, "приглядывающий за мойкой" был не против.
День 13. Ночь прошла.... ну прошла и прошла... Долго не получалось заснуть под шум ревущих машин, наверное после полуночи стало потише и получилось заснуть. Но кажется каждый раз просыпался, когда особо ревущий грузовик проезжал, казалось, что прямо на палатку мчится.... А ведь некоторые часто ночует возле трассы.
Горочки всё продолжались, ровной дороги практически и не было, постоянно вверх-вниз. Подъёмы по 7-8%.
Вдали иногда виделись заснеженные вершины Кавказа.
Апшеронск.
Майкоп... Собирался пораньше найти место для ночёвки, присмотрел по карте озеро недалеко от Майкопа, но оно оказалось в частных владениях и дорога к нему перекрыта шлагбаумом с запрещающими надписями. Может и разрешили бы остановиться, но ехать по грунтовке узнавать не захотел, покатил дальше.
Так и докатил до рекламного плаката про термальный комплекс "Аква тоника", где было указано про термальные бассейны и главное, наличие автокемпинга. Ну может и с палаткой разрешат - подумал я и повернул на грунтовку.
Это оказался довольно большой комплекс с несколькими бассейнами, номерами отеля, кафе. Действительно есть автокемпинг и указаны места для палаток, но это в перспективе.... С меня взяли как за автодом и дневное пребывание в комплексе - 1500 руб. Место для палатки мол поищи сам в пределах площадок для автодомов. А здесь все площадки покрыты гравием. Есть туалет, душ, стойка с электричеством и водой.
Ещё после обеда поднялся сильный ветер и от Майкопа он мне был попутным, поэтому очень быстро промчался 30 км. А вот здесь этот ветер сильно мешал даже поставить палатку.
Здесь на стенке возле умывальников полно наклеек "кемперов", ну я хоть и не из числа, но свои наклейки тоже оставил.
С установкой палатки справился, переоделся и в термальный бассейн. Пока ставил палатку и раскладывать вещи, основная масса посетителей уехала. И в бассейне был один. Классно прогрелся и расслабился, но больше 20 минут нельзя.
Народ здесь есть, живут в номерах, видимо приезжают на несколько дней.
Классное сегодня получилось место ночёвки у меня, хорошо, что планируемое озеро оказалось частным и проезд к нему был закрыт))))
За день 96 км. И, кажется, большие горки и перевалы закончились. Довольно трудный участок позади, впереди степи Калмыкии...
Продолжение будет!