«Шерманы» мы называли Эмчи - от М4. Сначала на них стояла короткая пушка, а потом стали приходить с длинным стволом и дульным тормозом. На лобовом листе у них стояла подпорка, для фиксации ствола во время марша. В общем, машина была хорошая, но, со своими плюсами и минусами. Когда говорят, что, мол, плохой был танк - я отвечаю, извините! Плохой, по сравнению с чем?
Из воспоминаний танкиста Лозы Дмитрия Фёдоровича.
Средний танк «Шерман», поставлявшийся в Советский Союз по программе ленд-лиза, стал важной составляющей танкового парка Красной Армии в годы Великой Отечественной войны. Вопреки распространенным мифам о его слабости, он был надежной и эффективной машиной, внесшей значительный вклад в победу над нацистской Германией.
«Шерман» спешит на помощь! Плюсы и минусы данных танков
В тяжелые годы войны, когда советская промышленность работала на пределе возможностей, поставки техники и материалов от союзников были жизненно важны. «Шерман» стал одним из символов этой помощи, и Советский Союз получил более 4000 этих танков различных модификаций, что значительно укрепило танковые части Красной Армии.
Советские танкисты высоко оценили надежность «Шермана»: он был прост в обслуживании и ремонте, что было особенно важно в условиях фронта. Танкист Лоза в своих воспоминаниях пишет, что одним из конструкторов данного танка был некто Тимошенко, дальний родственник нашего маршала Семёна Тимошенко. Может именно по этому, танк и получился таким простым.
Так же, «Шарманы» были гораздо просторнее наших Т-34 внутри, и советским экипажам было легче и с меньшим напряжением вести работу, что особенно ценилось ими во время затяжных боёв и манёвров.
Но это же давало и значительные минусы: «Шерманы» были слишком высокими, а значит, и их силуэты были лучше различимы для противника. Так же эти танки из-за смещённого центра тяжести вверх имели свойство опрокидываться, особенно на поворотах и на пересечённой местности. Да и узкие гусеницы плохо держали танки, и те на мягкой почве застревали.
Из воспоминаний Дмитрия Лозы:
Гусеницы на «Шерманах» были резиново-металлические. С одной стороны, такая гусеница - это большой плюс. Во-первых, у такой гусеницы срок службы вдвое больше обычной, стальной гусеницы. Во-вторых, Шерман по шоссе идет как автомобиль, а наш Т-34 так громыхает, что его за черт знает сколько километров слышно. А что было отрицательного? Вот случай, который произошёл с нами в августе 1944 года в Румынии. Жара стояла страшная, где-то 30 градусов. В сутки тогда мы проходили до 100 километров по шоссе.
Резиновые бандажи на катках разогревались настолько, что резина, плавясь, отлетала метровыми ошметками. И недалеко от Бухареста наш корпус встал: резина облетела, катки стало заклинивать, шел ужасный скрежет и в итоге мы остановились. Об этом было срочно доложено в Москву: шутка ли? Такое ЧП, весь корпус встал! Но новые катки нам привезли очень быстро и мы три дня их меняли. Уж не знаю, где они смогли найти столько катков за такое короткое время? Еще один минус резиновой гусеницы: даже при небольшой гололедице танк становился, как корова на льду. Тогда нам приходилось обвязывать гусеницы проволокой, цепями, забивать туда болты, чтоб хоть как-то можно было ездить.»
Чем же, «Шерманы» Отличались в лучшую сторону, так это своим орудием; и нет оно не было мощнее, чем Ф-34, которые ставились на танки Т-34, а пушка имела стабилизатор, что значительно повышало точность стрельбы во время движения. Так же, данные танки оснащались отличными приборами наблюдения и перископами, что делало «Шерманы» очень «зрячими», и это позволяло заметить врага издалека.
Из интересных особенностей «Шерманов» было то, что сначала они хорошо воспламенялись, но потом боеприпасы в них стали размещать в «мокрых» нишах, в так называемых «рубашках», окружённых водой, что значительно снизило риск детонации боеприпасов.
Боевое применение: от Курской дуги до Берлина
«Шерманы» активно участвовали в крупнейших сражениях Великой Отечественной войны, начиная с Курской дуги. Они сражались в составе танковых бригад и корпусов, поддерживая пехоту и прорывая оборону противника, и эти танки успешно противостояли немецким «Четвёркам» и САУ StuG.
Особенно хорошо «Шерман» показал себя в городских боях. Его маневренность и мощное вооружение позволяли эффективно уничтожать вражеские огневые точки и технику, а так же всё из-за тех же размеров, на броню можно было взять до 10-ти десантников, что значительно повышало результативность всей группы во время прорывов, городских боёв и боёв в окружении.
«Шерманы» участвовали в штурмах немецких городов и столицы Рейха Берлина, внеся свой вклад в окончательный разгром нацистской Германии. Эти танки не были идеальными, но они были относительно надёжными и результативными, и внесли значительный вклад в победу Советского Союза над нацистской Германией.