Когда-то Toyota RAV4 был ответом на вопрос: "А можно, чтобы вместительный, надежный, простой, понятный и не особо скучный?" Сейчас, похоже, вопрос звучит иначе: "А можно, чтобы он еще и ехал?" — и в Toyota неожиданно отвечают: "Можно. Вот вам RAV4 GR Sport". Пока маркетологи спорят, как красиво упаковать спортивность в кроссовер, инженеры из Gazoo Racing просто взяли шестое поколение RAV4 и добавили к нему все, что могли. В итоге получилось нечто, что по мощности уже переезжает GR Corolla, и это — не шутка. Под капотом нового RAV4 GR Sport прячется подключаемый гибрид с суммарной отдачей в 320 л.с. Сравните: у "горячей" Короллы — 300. Вот в том-то и дело, что кому-то — нужно. Мы живем в мире, где люди готовы ехать на дачу с кайфом. И пока одни спорят, «нужна ли спортивная подвеска на кроссовере», другие смотрят на GR Sport и мысленно прикидывают, как он впишется в жизнь с понедельника по пятницу и как выстрелит в раннее субботнее утро, когда трасса пустая :) Toyota не стала делать вид