Первым самолётом с двигателями ПД-14, произведённым в России, стал МС-21-310. Он совершил перелёт из Иркутска в Жуковский на аэродром Раменское. В полёте участвовали лётчики Роман Таскаев и Андрей Воропаев, а также группа инженеров. Посадка прошла успешно, самолёт преодолел 4100 км за 6 часов 9 минут. Все системы работали штатно.
7 июня 2023 года борт 73055 прибыл в Иркутск для замены зарубежных компонентов. В самолёте установили российские системы электроснабжения, управления, связи, навигации и кондиционирования. К концу лета 2026-го планируется завершить работы по подготовке к сертификационным испытаниям. Летом к ним присоединится борт 73057.
В конце 2022 года был одобрен российский двигатель ПД-14. В декабре 2023-го вместимость самолёта увеличили до 211 пассажиров. Это на 36 мест больше, чем у предыдущей версии. Одобрение позволит поставлять МС-21 в различных конфигурациях.
Для развития российской авиаиндустрии утвердили использование отечественного крыла из композитов. ПАО «Яковлев» и Минпромторг договорились улучшить эксплуатационные характеристики самолёта. Андрей Величко, главный редактор сайта «Авиация России», отметил, что доработки повысят конкурентоспособность МС-21.
В феврале 2022-го в Якутске прошли испытания МС-21-300 при температуре ниже -30 °C. Самолёт выдержал испытания, но их недостаточно для утверждения пригодности к эксплуатации в суровых северных условиях. Для этого нужны испытания в более суровом климате, а также на возможность полётов до 78° северной широты.
Минпромторг России заключил контракт с ПАО «Яковлев» на проведение исследований и разработок для расширения сертификата самолета МС-21-310. Общая стоимость проекта составляет 21,704 млрд рублей, и он будет завершен до конца 2027 года. Работы разделены на три этапа с конкретными сроками и финансированием.
На первом этапе, который пройдет с 4 по 19 декабря 2025 года, будет выделено 9,941 млрд рублей. Это самый крупный транш из всех трех этапов. Второй этап начнется 15 ноября 2025 года и продлится до 18 декабря 2026 года. На него предусмотрено 6,962 млрд рублей.
На третий и завершающий этап, запланированный на период с 15 ноября 2026 года по 20 декабря 2027 года, выделено 4,8 млрд рублей.Детали конкретных задач на каждом этапе в контрактной документации пока не разглашаются.