Ссылка на первую часть: https://dzen.ru/a/aBtCZdl4Dm7Uc1zf
Пришло время продолжить моё повествование. Московский Авиационный Институт (НИУ), в 1941 году находился на окраине Москвы, его окружали многочисленные деревенские дома, на принадлежащих владельцам домов участках можно было увидеть домашний скот ( по свидетельствам того времени преимущественно коров ). Волоколамское шоссе представляло из себя вовсе не широкую грунтовую дорогу, а Ленинградское шоссе было важнейшей магистралью для подъезда к Кремлю, т.к. это был кратчайший путь от северо-запада МО к центру столицы. Также все мосты от д. Черная Грязь до Подъезда к Москве были заминированы. Но сейчас не об этом.
Перейдём к МАИ. На территории ВУЗа всё еще оставались деревянные постройки 1930-х годов. К 1941 году в Московском авиационном институте (НИУ) уже был построен 3-й корпус, который назывался Главным Административным корпусом. (ныне институт №3). Кроме того, в те времена не было чёткого плана строительства МАИ: корпуса по мере надобности просто пристраивались друг к другу.
Думаю, стоит прейти к основным мероприятиям проводимым в Институте для противодействия немецко-фашистским захватчикам.
1) В МАИ были сформированы 2 санитарные дивизии
2) 350 маёвцев вступили в 18-ю дивизию народного ополчения Ленинградского района столицы ( Сбор проходил у театра Ромен совр. Метро Динамо )
3) Около 200 студентов и сотрудников были направлены на аэродромы
4) Около 500 человек были направлены на строительство фортификаций
5) С ноября 1941 года по февраль 1943 года - МАИ был эвакуирован в Алма-ату и в тяжелейших условиях продолжал вести учебную и научную деятельность.
6) В 1945 году Московский авиационный институт (МАИ) был награждён орденом Ленина за исключительные достижения и особо выдающиеся заслуги в годы Великой Отечественной войны.
В заключении хочется сказать, что вклад МАИ в победу над фашизмом невозможно переоценить. Я верю что и сейчас каждый маёвец, несёт в своём сердце память о Павших Героях ВОВ. Всем Мирного Неба!
