Найти в Дзене
Издательство "Гангут"

У немецких берегов

В предлагаемых вниманию читателей воспоминаниях бывшего старшего офицера эскадренного миноносца «Новик» М.А. Бабицына рассказывается об одном из боевых походов корабля осенью 1914 года на постановку мин у берегов неприятеля. Михаил Андреевич Бабицын родился в 1882 году в Николаеве, в семье капитан-лейтенанта, судьи военно-морского суда Николаевского порта Андрея Александровича Бабицына. По окончании Морского кадетского корпуса (1902) М. А. Бабицын произведен в мичманы и направлен в Каспийский флотский экипаж. В 1904 году его перевели на Балтику, и по завершении обучения в Минных офицерских классах он в 1905 году зачислен в минные офицеры с производством в чин лейтенанта. В 1906 году Михаил Андреевич назначен помощником командира подводной лодки «Пескарь», затем исполнял обязанности командира подлодки «Белуга». В том же году в Российском флоте был создан Учебный отряд подводного плавания, и М.А. Бабицын стал слушателем офицерского класса. По выпуску в 1907 году в числе первых офицеров п
Старший лейтенант Михаил Андреевич Бабицын
Старший лейтенант Михаил Андреевич Бабицын

В предлагаемых вниманию читателей воспоминаниях бывшего старшего офицера эскадренного миноносца «Новик» М.А. Бабицына рассказывается об одном из боевых походов корабля осенью 1914 года на постановку мин у берегов неприятеля.

Михаил Андреевич Бабицын родился в 1882 году в Николаеве, в семье капитан-лейтенанта, судьи военно-морского суда Николаевского порта Андрея Александровича Бабицына.

По окончании Морского кадетского корпуса (1902) М. А. Бабицын произведен в мичманы и направлен в Каспийский флотский экипаж. В 1904 году его перевели на Балтику, и по завершении обучения в Минных офицерских классах он

в 1905 году зачислен в минные офицеры с производством в чин лейтенанта. В 1906 году Михаил Андреевич назначен помощником командира подводной лодки «Пескарь», затем исполнял обязанности командира подлодки «Белуга».

В том же году в Российском флоте был создан Учебный отряд подводного плавания, и М.А. Бабицын стал слушателем офицерского класса. По выпуску в 1907 году в числе первых офицеров подводного плавания он направлен в комиссию под председательством капитана 2 ранга М.Н. Беклемишева для приемки в Киле трех подводных лодок: «Карась», «Камбала» и «Карп» — и назначен командиром первой из них.

В апреле-мае 1908 года все три подлодки в разобранном виде перевезли по железной дороге из Либавы в Севастополь. В 1909 году с Черного моря М.А. Бабицына перевели в Сибирскую флотилию командиром подводной лодки «Бычек», {? Бычок,} в 1912 году он произведен в старшие лейтенанты и назначен старшим минным офицером балтийского крейсера «Баян» (с 1913 г. — минный офицер 1-го разряда), а в следующем году — старшим офицером эсминца «Новик».

В 1915 году М.А. Бабицын произведен в капитаны 2 ранга, затем командовал эсминцами «Громящий» (1916) и «Москвитянин» (1917).

В апреле 1918 года, в тяжелых ледовых условиях, Михаил Андреевич участвовал в Ледовом походе и увел «Москвитянина» из Гельсингфорса в Кронштадт. По приходу на корабль назначили комиссара, отношения с которым у М.А. Бабицына не сложились, и по получении приказа о переводе эсминца внутренними водными путями в Каспийское море он в ноябре покинул корабль и через реку Сестру вплавь вернулся к семье в Финляндию.

В числе наград М.А. Бабицына: ордена Св. Станислава 3 ст. (1908) и 2 ст. с мечами (1914), Св. Анны 3 ст. (1912) и 2 ст. с мечами (1915), Св. Владимира 4 ст. с мечами и бантом (1915), медали памяти 300-летия царствования дома Романовых, (1913) и памяти 200-летия Гангутской победы (1915), знак памяти 200-летнего юбилея Морского корпуса (1902).

В начале 1919 года М.А. Бабицын командовал ротой 23-го Печорского полка в Армии Юденича. По ее роспуске в начале 1920 году М.А. Бабицыны, не имея собственного жилья, переезжали из дачи в дачу. Михаил Андреевич зарабатывал на жизнь вместе с семьей перевозкой дров, выращивал и продавал овощи и занимался другими работами...

В октябре 1930 года вслед за сыном Андреем (1910, Владивосток — 1987, Париж) и старшей дочерью Натальей (1911, СПб — ?) он вместе с дочерью Ольгой (1913, СПб — 1989, Чильболтоне, Англия) переехал в Париж. В 1938 г. к ним присоединилась дочь Мария (1918, Хельсинки — 1994, Париж).

Переезд супруги Софии Болеславны (урожденная Маевская, дочь генерал-майора от артиллерии Б.И. Маевского) (1879, Калуга — 1965, Борго, Финляндия; с остальными детьми: Львом (1914. СПб — 1983, Хельсинки), Алексеем (1917 — убит на финском фронте в 1941) и Михаилом (1920, Перкьярви — 1996, Хельсинки) предусматривался позже, но, в связи с началом Второй мировой войны, семья оказалась разделенной.

В Париже Михаил Андреевич работал в кинематографе, затем, с сентября 1939 г., на заводе. При занятии города немцами завод закрылся, и он остался без работы.

Скончался Михаил Андреевич от менингита 16 июня 1942 года, так и не увидев ни супруги, ни младших сыновей, оставшихся в Финляндии.

Подготовка к печати воспоминаний М.А. Бабицына и краткая биографическая справка о нем по архивным материалам (РГИА. Ф. 1343. Оп. 17. Д. 69), послужному списку от 26 июня 1918 года, воспоминаниям дочери Наталии (в замужестве Бутлерова) и семейным преданиям выполнены его внуком Павлом Дмитриевичем Лукиным. Скверное настроение было в кают-компании. Да и чему было радоваться?

«Новик» — гордость русского флота, самый быстроходный в мире миноносец, который получил свое имя в память целого ряда «Новиков», подвиги которых обязывали их потомка. Даже в широком обществе, так легко забывающем своих героев, еще сохранилась память о подвигах крейсера «Новик», самого маленького крейсера Артурской эскадры, который под командой капитанов 2 ранга [Н.О.] Эссена и [М.Ф.] Шульца был всегда впереди, все время в боях, и погиб у порта Дуо в неравной схватке с японской эскадрой, когда он, не желая участвовать в сдаче Артура, пробовал прорваться во Владивосток. И вот их потомок вернулся в порт, не выполнив боевого приказания.

«Новик». Эти шесть золотых букв на корме обязывали сами по себе. Это чувствовал весь флот, это знали и мы. И не все ли равно, что мы попали в шторм, что мины заграждения, которыми была заставлена вся палуба, грозили ежеминутно сорваться со своих мест, так как от размахов ломались их крепления, что обломилась стенка с сетью беспроволочного телеграфа, и мы остались без связи — кому до этого дело?..

«Новик» вернулся... Даже эти черные, зловещие шары-мины точно упрекали. Все были мрачны и недовольны. Невольно вертелась неотвязная мысль: «Все ли сделано, что можно? Может быть, следовало рискнуть еще? Может быть, другие сделали бы то, от чего мы отказались?».

Скверно!

Мы стоим наготове. Томительно тянется время. Штаб чего-то ждет: в кают-компании все нервничают — и, наконец, долгожданное приказание перейти в Моонзунд.

Отдали концы, заработали машины и «Новик» вышел на рейд. Проходят мимо портовые сооружения Скаттудена, Яхт-Клуб, острова извилистого выхода.

Эскадренный миноносец «Новик»
Эскадренный миноносец «Новик»

Наконец увеличили ход, быстрее завертелись винты, от форштевня побежали два гребешка волн, точно два уса, за кормой образовалась белая дорожка пены. Все быстрей и быстрей проходят мимо вехи и островки с их створками, вертящимися маячками лилипутиками. Скрывается сзади Гельсингфорс, наконец, опустились за горизонт и кресты православных соборов.

Мы в Финском заливе. Залив блестит и играет.

Не верится, что он может бросать огромные корабли как щепки, что где-то на дне недалеко от Гельсингфорса лежит так и не разысканная «Русалка», которую он проглотил без следа, не отдав земле ни одного трупа. Сейчас залив ласков и тих.

_______________________________________

Перед Вами отрывок из статьи М.А. Бабицына "У немецких берегов" из журнала "Гангут" № 57.

Приобрести и прочитать журнал "Гангут" № 57 полностью Вы можете, написав нам в личные сообщения нашей группы в ВКонтакте - https://vk.com/ipkgangut

Друзья, если статья вам понравилась - поддержите нас лайком и/или репостом, напишите комментарий.