Во время дальних морских походов кораблей русского флота питание экипажа зависело от запасов, которые были сделаны при отправке из порта, а также от их пополнения в портах стоянки. Важно было пополнить не только съестные запасы, но и запасы питьевой воды.
В те далекие годы питьевая вода бралась из открытых источников, из рек, бывали случаи, что за долгое время похода она портилась, тогда команда испытывала сложности.
На самом деле вопрос с водой стоял очень остро.
Даже в обожженных бочках из благородных пород дерева вода за месяц-другой плавания превращалась в зловонную жижу, а сама бочка — в рассадник грибка и бактерий.
Ещё древние римляне стали пробовать добавлять в бочки с водой уксус. Были попытки добавить лимонный сок или даже разнообразные химические элементы, но всё это продлевало срок хранения воды в деревянных бочках максимум на 2-3 недели.
Только к середине XIX века с приходом на флоты мира железных оцинкованных баков для воды ситуация начала выправляться.
Опять же в разных странах качество воды отличалось от привычного и члены экипажа испытывали проблемы со здоровьем. Как мы уже рассказывали здесь, в отличие от сухопутных войск, где царил сухой закон, на флоте сохранялась винная порция.
И зачастую вино помогало в трудных ситуациях.
Вот как это описывает начальник отряда капитан I ранга Винк в своем донесении. Доклад был опубликован в «Морском сборнике» за январь 1858 года в разделе «Известия о плавании наших судов за границей»:
Второй отряд винтовых корветов, отправленных на Черное море, начальник отряда капитан I ранга Винк, из Кадикса от 25 ноября 1857 года доносит:
С самого выхода из Картагены я сам, как ровно офицеры и команда чувствовали тошноту и расстройство желудка, и замечено было, что те из нас, которые пили воду, подвергались большим припадкам: приписывая эти припадки дурному качеству Картагенской воды, я велел воду, употребляемую для питья, разбавлять красным вином, от чего действительно припадки у команды прекратились.
Приняв в соображение, что … я могу идти до Тулона очень долго, и команда должна будет употреблять ту же воду, и притом имея провизии не более как на 10 дней (в Картагене я не мог достать ничего, исключая 100 пудов сухарей и 20 ведир рому), я развел пары и решил под ними идти до Тулона.
С приходом корвета в Тулон и с переменою воды, здоровье команды совершенно поправилось, и припадки прекратились.
Справка о журнале Военно-Морского Флота «Морской сборник»: основан Морским учёным комитетом в 1848 году по указу императора Николая I.
Идея создания журнала принадлежит выдающемуся российскому мореплавателю и географу Ф. П. Литке.
«Морской сборник» - официальный ежемесячный журнал Военно-Морского Флота России. Он выходит уже более 175 лет без перерыва на войны или революции. Российские моряки с гордостью говорят, что сегодня у флота России есть две настоящие реликвии – это крейсер «Аврора» и легендарный журнал «Морской сборник».
Надежда Ермилова