В последний месяц весны автовладельцев ожидают некоторые изменения, о которых сообщает портал «Автосправочная».
Портал напоминает, что до 2 мая 2025 года ряд автомобилей (перечень из 339 наименований) имели статус иностранных товаров, ввезённых из Армении. Для таких транспортных средств действовали ограничения на ввоз и использование на территории Российской Федерации.
С 1 января 2023 года транспортные средства, оформленные на территории Армении после 10 октября 2014 года, получили статус товаров Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Это означает, что ограничения на использование и распоряжение такими автомобилями в рамках таможенного законодательства были сняты.
С 8 мая вступает в силу Приказ Минпромторга № 4611, который сокращает перечень товаров, разрешённых для параллельного импорта. Например, теперь по этой схеме в Россию нельзя ввозить ряд комплектующих для автомобилей Kia и Hyundai, таких как трубы, трубки, шланги из пластмассы, зеркала из стекла, включая зеркала заднего вида, винты, болты, гайки из чёрных металлов и другие детали.
Также с 31 мая истекает срок, когда можно ездить на зимних шинах без последствий. До этого времени их необходимо заменить на летние или всесезонные. В противном случае может быть назначен штраф в размере 500 рублей в соответствии с частью 1 статьи 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Кроме того, рассматривался вопрос о новой системе расчёта утилизационного сбора для автомобилей, ввезённых из стран Евразийского экономического союза. Документ должен был вступить в силу с 1 мая, но пока не был подписан.
С мая в регионах РФ вводятся временные ограничения на проезд большегрузов в жаркую погоду, для сохранения асфальта. Их точные даты и продолжительности зависят от региона. Так, в Татарстане обычно подобные ограничения действуют с 20 мая по 31 августа. В этот период на всех автомобильных дорогах регионального значения при значениях дневной температуры воздуха свыше 32°C может вводиться временное ограничение движения (с 10:00 до 22:00 часов) для транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов. Это сделано для сохранности дорожного полотна.